中新网3月26日电 受到台湾高铁及第二高速公路通车等其它替代运输工具的冲击，台铁已是连年亏损。据台湾媒体报道，台铁今年度编列的预算收入，将比去年大幅缩水15.72%，其中，配合高铁施工，台铁的客运及货运收入分别大幅减少新台币23亿以及1.3亿多元(新台币，下同)，预计全年总共亏损超过107亿元。

　　台铁表示：台铁货运也大幅缩水，其中，协助运送台电林口电厂用媒的林口支线，预估明年之后也将停止营运。

　　据报道，连年亏损的台铁，近年来试图透过转型，降低成本，希望减少亏损，不过，根据台铁提供“立法院”的2004年度预算编列显示，台铁还是继续亏损。其中收入的部分，台铁最主要的客运收入今年度预算编列了162.97亿，比去年度大幅减少了23亿左右，台铁指出：主要原因包括配合高铁南港项目施工，停驶列车，截短行驶列次，以及包括第二高速公路通车等多元运具竞争下，客源流失。

　　此外，已经逐渐没落的台铁货运今年度编列的收入为11.05亿元，比前一年减少了1.3亿多元。台铁表示：同样是配合高铁施工，导致以往肩负南北民生物资集散的南港调车场的货运场必须停用，不过，台铁从当局拿到的补偿收入，却只有针对台北车站隧道封闭损失补偿金，合计新台币1.8亿多元。

　　台铁局长徐达文指出：以往大宗散杂货，近几年也纷纷改走其它陆运，例如台湾烟酒公司生产的烟酒，以往都搭火车运送，现在公开招标之后，全都被民营的货运业者抢走。此外，例如台电林口电厂发电用的燃煤等大宗物资，随着台北港装卸码头即将完工，因此，预估明年度起，负责运送的台铁林口支线也将面临没有生意可作的困境。

　　面对营运收入大幅减少15%，台铁也努力节约开销，但整体预估，今年度台铁的税前亏损，大约有107.78亿元多，不过比去年还少赔了约新台币5700多万。