中新网11月2日电 香港文汇报报道说，中国航天科技集团公司(中航)总经理张庆伟近日在香港表示，与前苏联和美国的飞船相比，“神舟”飞船具有明显后发优势，它有高起点、高智能化、高适用性等四大特点：

　　一是高起点，一步到位多舱飞船。“神舟”飞船越过了单舱和双舱飞船阶段，直接采用三舱组成飞船，返回舱直径2.5米，超过了俄罗斯正在使用的联盟号飞船2.2米的直径，可同时容纳三名航天员。

　　二是智能化程度高。“神舟”飞船采用了升力式返回再入技术，由GNC分系统进行再入过程中的升力控制，这是比弹道式再入更为先进的返回方式，可以大大提高飞船返回着陆点的精确度，还可减轻航天员返回地面时承受过载的痛苦。

　　三是省略了动物实验阶段。中国采用了先进的仿真假人，仿真航天员的生理信号等变化，随后进行载人航天。当年加加林只绕地球飞行一圈，谢泼德只进行了亚轨道飞行，而中国的杨利伟却在近轨道飞行了一天。

　　四是“神舟”飞船适用性强，可一船多用。飞船轨道舱既能进行留轨对地观测，又能作为未来空间交会对接的飞行器既节省了巨额发射费用，又可利用空间留轨开展科学实验，走出一道低成本、高效益的载人航天发展道路。

　　另据报道，张庆伟还表示，中航将全力支持香港进行航空航天方面的实践，并计划为香港研制的小卫星提供免费发射或搭载服务。