中新网9月28日电 北京晨报报道说，北京市交通委员会副主任、新闻发言人刘小明27日就北京城市交通拥堵现状及即将采取的各种“疏堵”措施进行了详细介绍。

　　48小时内道路修补完

　　对“修路出现的交通拥堵”问题，刘小明作出承诺：今后，长安街及其延长线道路修补将不超过24小时；其他城市道路修补不超过48小时，对达不到上述时间标准的单位，市民可向市交通委员会进行举报。

　　刘小明认为，导致目前北京拥堵的主要原因包括机动车增长速度快，尤其是私人小汽车发展迅猛，每年以30%的速度递增，而北京机动车数量每年的整体发展速度超过15%；各种交通工具结构不尽合理；缺乏现代交通意识，交通管理不能适应快速发展的交通现状。

　　白颐路公交减线13条

　　根据设想，北京市将依托快速路网和公交专用道系统，规划、建设大容量快速公共汽车交通网。交通规划部门将通过调整场站布局，改善公交、地铁衔接系统，为市民提供快捷、方便、安全、舒适的出行服务，大幅度提高公交出行比例，提高城市交通效率。合理优化公交线路，改变干道公交线路过多的现象，根据设想，贯穿中关村大街的白颐路内的公交线路将减少13条。

　　地铁八通线年底完工

　　据介绍，要缓解交通拥堵的压力，除了大力发展公共交通外，提高公共交通的承载能力也是重要问题，而发展轨道交通和高速路网建设则是改善这一问题的重要保证。

　　据介绍，北京的轨道交通要于今年年底完成地铁八通线建设，2008年前完成地铁5号线、4号线、10号线、9号线、奥运支线、机场专线等工程，使轨道交通里程达到300公里。

　　除了提高交通承载能力外，还要在现有条件下尽量缓解人、车、路之间的矛盾，这需要完善行人过街设施、消除道路平交路口瓶颈、完善公交配套设施、新建公交港湾等。(杨玉峰)