中新网8月19日电 陈水扁日前在接待媒体负责人的谈话中，以十足的自信说出两岸“直航”时间表，最快在明年大选后可与对岸展开协商，并在明年底前进入直航实践阶段。随即“陆委会”也公布了“两岸直航评估报告”。

　　美国的世界日报发表的社论文章称，这席话好似台湾民众已患了集体失忆症，完全忘了陈水扁去年提过的谈话，宣称两岸“三通”是非走不可的一条路，但短短几个月内随即被推翻；陈水扁最近一再强调民进党党魂就是“一边一国”和“公投”，忽然又谈起两岸“直航”时间表。姑且不论其间有多大矛盾，光就陈水扁三年施政见诸两岸政策者，大致可概括为：未见其进，但见其退，其于两岸“三通”的反复，令人不敢恭维，更遑论信以为真。

　　文章称，从陈水扁的话题里可看到一个假设，亦即非以陈水扁的连任为前提，这就让人联想到陈水扁把两岸“三通”的施行进度乃至成败连系上个人胜选的考虑。再者，陈水扁谈“最快”是明年却未说明最晚或至迟会拖到什么时候，届时做不到，也可推搪两岸“直航”的描述仅是理想状态的表述。

　　另一方面，陈水扁的更大伏笔在于“一边一国”是不是有机会放进两岸“直航”谈判的文字表述中，而这要比台湾当局过去在两岸渔业协商过程中，强调管辖权和主权来得更具“台独”倾向，也更难取得两岸协商的共识。

　　文章指出，比较值得注意的是：陈水扁把两岸“直航”区划为准备、协商和实践三阶段，在准备阶段要先务实地面对两岸货运便捷化的必要性和迫切性，此即台湾当局一向主张的“先货后人”。以“先货后人”的实践当做“直航”的试点，事实上已先进入实践阶段，却以“准备”阶段来形容，或许陈水扁只想推动两岸货运“直航”，而且极可能是陈水扁当下最亟待纾解的难题。

　　分析称，陈水扁需要本土派和“台独”基本教义派的支持，但也不可能漠视企业界的需求，大企业之外，特别是台湾的中小企业纷纷被迫出走大陆寻求事业转型乃至维护既有市场之际，更急如星火地期待“三通”愈早上路愈好，这才是陈水扁所要面对的压力，基于选票现实，陈水扁或许更有可能提早对此放手。

　　陈水扁主政三年，从结果面观察，可谓失误连连，内部腐化的程度犹胜前当局时代，人民痛苦指数较前更为恶化。陈水扁此时以“政治失忆症”求诸台湾人民健忘过去的承诺，只能掩饰其讲话不算数、不负责的窘态。文章在最后指出，两岸“直航”最大的障碍或者正是陈水扁能否看到自身语言反复的“政治失忆症”。