中新网8月17日电 据香港《大公报》消息，纽约市15日晚上全面恢复电力供应，这起北美历史上最严重的停电事故暴露出美国经济与国家安全方面最薄弱的一环。16日上午，纽约市已经全部恢复正常。曼哈顿的商店铺头均已开门营业，超级市场内各种新鲜食品一应俱全，邮局内很多人排队领取包裹或邮寄信函。地铁已经恢复运营，但曼哈顿街上车辆不多，原因之一是很多人在周末前往郊外避暑。

　　纽约全面恢复供电

　　在经历了停电近三十个小时的折磨之后，纽约市最后几个街区终于恢复电力供应，其中包括曼哈顿的唐人街地区。停电从星期四(十四日)下午四点十一分开始，纽约市布鲁克林区和皇后区华人比较集中的住宅区昨天凌晨已经逐步恢复电力供应，但曼哈顿的上城和下城却迟迟未能通电。在停电二十四小时之后，纽约市长彭博宣布，市内百分之八十五的街区已经恢复电力供应，只有少数地区仍未接通。

　　曼哈顿最早接通电力的是中城的一部分商业区，15日中午已经有不少游客在街上闲逛，但很多店铺都未开门，因为住在曼哈顿以外地区的店员受地铁停开影响而无法返工。百老汇的剧院已照常上演歌舞节目，但曼哈顿的很多餐馆受到严重冲击。一些餐馆缺少原材料，无法制作精美的佳肴，因为储存在冰柜中的冷冻食物在停电后有些已变质；另外一些餐馆则没有客人登门，因为很多公司鉴于地铁和火车全面停开，都批准雇员放假一天，曼哈顿街上的人明显减少。

　　唐人街餐馆损失惨

　　曼哈顿的唐人街15日晚上天黑之后才接通电力，大多数商家整天没有开门营业。受影响最大的是海鲜店、超级市场和餐馆，大鱼缸内的活鱼活虾要靠氧气泵提供氧气，一旦停电这些鱼虾很快就要死亡。14日停电之后，大部分活鱼活虾已经减价卖掉，店家损失不小。停电使得唐人街的餐馆接连两个晚上关门，而在15日，本来应该生意不错，如今只有自叹倒霉。有些人干脆乘“发财车”去大西洋城赌场，到外面躲避一阵，因为赌场有自己的发电机，始终没有停电。

　　老百姓想办法度过艰难时刻，新闻媒体和一些政客则在追究这次大停电的原因。国会众议院能源与商业委员会主席陶金昨天已经要求手下的工作人员开始收集资料，准备在九月初国会复会之后就此次大停电展开全面调查。“九一一”恐怖事件之后虽然白宫一再强调要保证美国的安全，但这主要落实在机场安检之类的反恐措施上，对于关系到老百姓日常生活的安全措施投入较少。很多专家学者近日在电视上接受访问时均异口同声地指出，恐怖分子如果毁掉美国的电力系统的一部分，其后果可能比撞毁世贸中心更严重。

　　建新电站计划受阻

　　布什总统15日强调，“美国的电网需要更新，输电系统也需要更新，我们现有的系统太落后了。”但是，美国投资者对于收益较低的电力输送系统兴趣不大，因此电网多年来没有得到及时的更新换代。这次大停电为加速电网改造提供了契机，但改造电网非一朝一夕可得，电力公司借机涨价以便把损失转嫁到消费者头上倒是一个潜在的危险。

　　针对联网供电出现的严重后果，彭博市长在记者会上说，纽约市今后仍然别无选择，不得不从外面买电，因为纽约州内找不到理想的地点兴建新的电站。据媒体报道，电力不足是美国东北部地区的主要隐患，造成这一地区的电费为美国之冠。兴建新电站的计划受困在选址上，没有一个地区的居民支持在自己的社区附近兴建电站，特别是核电站。再加上环保组织的强烈反对，使得纽约和美国东北部几个州不得不与加拿大联网，以便向加拿大购买价格相对较为低廉的电力，加拿大安大略省和魁北克省都有大量水力发电设施。

　　美国经济受到打击

　　另据法新社消息，美经济专家表示，这次美国历史上规模最大的停电事故所造成的经济损失每天可能多达二百五十亿到三百亿美元之间。他预料美国第三季度的经济增长率大约会因而被削减百分之一，跌至百分之三左右。

　　受打击最严重的是制造业。三大汽车公司的最少五十四家车厂及其它大大小小工厂在停电进入第二天后仍然停工，因为当局怕突然同时恢复用电会引发另一次大停电，故呼吁用电量大的工厂暂时继续停工。预料要到下星期一生产才能恢复。

　　大停电业令早已因“九一一”事件和今年的非典型肺炎而饱受打击的航空业再蒙阴影。美加停电区内各大机场星期五尽管大部分已重新开放，但空中交通亦未能全面恢复。单是美洲航空公司两天内便要取消了三百二十三班航机，受影响最严重的是纽约、底特律和克里夫兰的机场。

　　经济学家们分析说，考虑到电力供应会很快恢复，这次停电对美国经济带来的长期影响应该不会很严重，但大停电很可能会令电力公司的评级被降低。此外，也有人担心电力公司由于要维修更新电网，有加电费的压力。经济学家表示，大停电最终会影响许多美国经济数据，包括工业产值、零售和制造业产值等。(闻新芳)