中新社上海七月八日电 题：上海尽力恢复轨道四号线事故现场周边交通

　　中新社记者褚婷婷

　　经过一周的紧急抢险，上海轨道四号线事故现场险情正不断被排除。据了解，在继续抢险的同时，上海正着力尽快恢复事故段周围的路面交通。

　　今日，记者在抢险现场看到，因地面下沉倾斜的一幢八层楼房的拆除工作已近尾声，至此，事故现场所有倾斜房屋的拆除将告结束。拆除公司的工人们正在一边拆除、一边清理废墟。据了解，今晚环卫工人将配合清理路面垃圾，因事故而中断的中山南路及南浦大桥上匝道的双向交通的恢复工作将提上日程。

　　而在拆除现场的靠近江边段，有关机械施工公司人员也正严阵以待，准备随时投入原下沉地块的路面清理工作。负责人施先生介绍，等拆房工人完成拆除楼体工作后，他们将在废墟上作进一步清理，并填平该块地面。之前他们已完成了部分地面的清理和平整工作，并浇筑上水泥，以便大型工程设备进来工作。

　　今日，在已填平浇筑好水泥的事故段地面上，记者看到不少点上还在加紧向地下注浆。现场施工人员介绍，目前多台注浆机都在昼夜运转，把水泥浆注入地下事故隧道段周围，以加固事故段隧道外围。有关人员透露，各注浆机点平均每天往地下注入约十几吨水泥。

　　据悉，经过连日及时有效的抢险，目前事故地段一切正常。据上海隧道工程股份公司测绘队的徐先生介绍，他们自七月一日起，一直坚持每隔一小时对该周边地块进行测量，现场有多家公司的三支测绘队伍巡回工作。徐先生告诉记者，连日来，他们的监测显示这里的地面没有再发生下沉情况。

　　不远处的高层临江花园大厦，一度因该地块下沉而出现险情，但经过有效抢险，今日记者看到其依然稳稳立在原处，徐先生称，目前该楼十分安全。

　　随着上海进入主汛期，这几日该事故地段的受损防汛墙情况也备受关注。记者今日在现场看到，武警战士仍在挥汗往沙堤上搬运沙袋，已向外延伸十几米的沙堤更显稳固。此外，紧挨沙堤内侧的钢制桩安置，今天已完成了计划的三成以上，一环环紧扣的钢制桩沿着岸堤往南“迈出”了三十多米，据现场工作人员介绍，等全部完成受损防汛墙区域的钢制桩安置后，还将对这些钢制桩进行水泥浇筑，从而在该区段形成一道“铜墙铁壁”式的新防汛墙。

　　另据了解，随着事故现场清理工作的不断推进，有关方面检查事故现场受损情况的工作也即将开始，并将随之实施相应的抢救和恢复措施。