中新社香港六月二十七日电题∶“办内地支线航空有助促进内地与香港交通”

　　——访香港中富航空主席叶长青

　　　中新社记者张淑琴

　　中富航空主席叶长青在接受本社记者专访时说，内地开放改革二十多年以来，航空运输均扮演着一个重要的作用，而开办往内地一些二线城市或香港未有固定航班到达的航点，有助促进内地与香港两地的交通。

　　二00一年于香港成立、主要提供来往香港与珠三角地区短途直升机服务的香港中富航空公司，最近拓展新业务，开办香港至内地及东南亚支线的包机支线航空服务，今日正式获民航处发出有关的航空营运许可证。

　　叶长青向记者介绍说，中富将主力开办往内地二线城市的包机支线航空服务，如温州、济南、洛阳等。他说，目前内地尚有约三十多个开放的口岸未有香港航空公司提供航线，大都是一些正发展或经济开始起飞的省会城市，与香港的经贸及商贸来往将越发频繁，人流量可观。他认为，开办往这些二线城市的包机支线航空服务，对维持内地与香港两地交通起着促进的作用。

　　中富准备开办的一些航线，已有内地航空公司提供服务，但叶长青认为，中富的优势在于以香港为基地，幅射面较广阔，而且亚太地区的支线航空仍是较新的市场，竞争者较少。现阶段来说，中富仍在摸索及观察可开办的路线，宗旨是提供往旅游热门地及未有固定航班到达的地方。　　

　　开办内地包机支线之余，叶长青认为直升机业务很有前景。他说，现时香港来往珠三角的直升机服务市场庞大，相信在“更紧密经贸关系安排”签署后，华南地区的沿海城市亦会需求殷切。但叶长青表示，拓展直升机业务受硬件设施的限制，因直升机服务的卖点是方便快捷，市区必须有起降点。他指出，目前在中环分域码头附近的直升机场，政府会在今年十月收回，对业务肯定有影响。

　　叶长青说，起降设施不足，除了影响来往内地和港澳之间的直升机服务外，对香港本地的直升机观光游亦会造成打击。近年参加直升机观光游的人越来越多，加上早前受疫症影响，港人不敢外游，直升机观光游成为一种热门新选择。叶长青期望，港府看到直升机服务的市场前景，尽快增加有关设施，才能吸引经营者投入资源发展市场。完