中新网4月12日电 在海南三亚海域失事逾一周的“沙河口”轮救援工作已有新进展。目前，驳油、打捞沉船的工作已全部转移到广州救捞局，且救援方案已初步拟定。

　　据海南日报报道，昨天(11日)上午，海南海事局局长欧阳宝奎和中远航运公司的一名副总裁赶到三亚，围绕“沙河口”轮的救援工作，进行现场办公。根据会商结果，拟出初步救援方案，即：必须重点考虑保护三亚海域的环境安全，要首先用驳油船将“沙河口”轮油舱里的燃油驳出，以避免打捞货物和船只的过程中，造成燃油泄漏；燃油驳出后，再打捞随同该轮一起沉没的位于甲板上的4个沉箱，最后再打捞“沙河口”轮。

　　中国远洋运输集团总公司的“沙河口”号轮是4月4日上午9时在三亚海域施工时发生事故倾沉的。当时，整船失去动力，船体尾部坐底，半陷海水中，所幸船上18名船员和24名施工人员无一伤亡。“沙河口”是一艘半潜式运输船，总吨位10941吨，载重13230吨。发生事故时，该轮运载7个总重约3000多吨的沉箱。

　　据了解，打捞船和驳油船将分别于今天下午和晚上抵达失事海域。如果天气正常，三亚海域海况良好的话，预计驳油工作将于明天(13日)开始。

　　“沙河口”轮在三亚海域失事后，船上的500多吨燃油是否会泄漏，污染三亚的海洋环境，一直是全省上下关心的话题。海南海事局表示，除了机舱里的油污水有泄漏外，油舱里的燃油至今没有发现有泄漏的迹象。