中新网2月21日电 据韩国《朝鲜日报》的统计，大邱地铁惨案截至20日，已确认的死伤者一共有236人，其中多数的死伤者，是火灾发生之后，搭乘驶进车站的“1080号”列车的乘客，比先起火的“1079号”列车的死伤人数还多出许多。

　　韩国媒体报道，目前已可确认大邱地铁惨案死伤严重的原因是纵火事件发生时，大邱地铁职员和联络体系上的问题。特别是综合状况室和“1080号”列车的崔姓司机，没有能够正确判断紧急情况，更没有下达停车命令或者是避难的紧急措施，是导致这次惨案的决定性因素。

　　这一事实是韩国销路最大的《朝鲜日报》，根据被送到大邱市各家医院的41名遇难者家属和116名受伤者乘客进行的采访以及“国立科学调查研究所”所提供的资料得到的结果。

　　《朝鲜日报》的统计显示，在死亡的120多名乘客当中，有114名(约占95%)是第2部“1080号”列车的乘客，而先发生火灾的“1079号”列车上的死者只有6人。

　　另外在116名伤者中，有104人是“1080号”列车的乘客，而只有12人是“1079号”列车的乘客。

　　由这一统计结果来看，如果不是人为疏忽所造成，就不会又这么惨重的伤亡。