中新网1月15日电 综合消息，北京到沈阳北今日正式开行试运行列车。列车早8时28分从北京开出，12时58分到达沈阳北站，西起秦皇岛，东出山海关，穿越辽河平原，全长404.64公里，共历时4.5小时。
据辽宁媒体报道，秦沈铁路客运专线是按时速200至250公里设计的中国第一条双线电气化客运专线，被认为中国铁路建设项目中技术含量最高、创新内容最多的标志性工程。
该客运专线将从4月1日起开始试运营，目前运行时刻及开行日期还未定。
据悉，2002年11月开始的第三次综合试验已经使用了中国自行设计制造的、号称中国“铁路第一车”的“中华之星”电动车组，并曾创下321.5公里／小时的中国铁路最高试验时速，随后又以200至250公里／小时的时速进行了山海关至沈阳的全程贯通试验。三次综合试验表明，秦沈客运专线的技术装备具备了安全性和可靠性，为全线开通奠定了坚实的技术基础。
据悉，早在1995年，“中华之星”的核心技术就已经被中国科技人员攻破。2000年下半年，铁道部正式就“270公里高速列车产业化”进行立项，联合中国国内10多家单位开始共同打造第一辆高速列车。
这部国内目前最先进的列车外观为流线型，由两节动力车和9节拖车组成，实行电力牵引。2003年元旦，有关部门对列车进行了测试，结果表明，在列车高速运行时，车轮质量稳定，车身平稳性和舒适性良好。自2003年起，国家有关部门将小批量生产这种时速为270公里的“中华之星”高速列车。
