第十五届首都城市规划建筑设计方案汇报展昨日开幕，北京市交通委相关负责人表示，2010年将确保开通大兴线和亦庄线，在房山线、昌平线、西郊支线、顺义线中，力争开通2条试运营。其中，西郊支线以10号线的巴沟为起点，到达香山。这也是北京交通部门首次证实，香山地区将通地铁。

　　西郊支线从巴沟到香山

　　首都城市规划建筑设计方案汇报展每年举办一次，本届展览会将集中展示奥运工程中的城市规划，以及后奥运的设想。下月1日前，市民都可前往北京市规划展览馆一层西侧展厅，免费参观。

　　在北京市交通委展区的展板上，做出了对轨道交通的发展规划。除了大兴线和亦庄线，房山线、昌平线、西郊支线、顺义线系首次提出通车时间。昌平线将与地铁13号线相接，起点设在霍营和回龙观附近，向北到达昌平新城；房山线从9号线郭公庄站至房山；西郊支线则是以10号线的巴沟为起点，到达香山；顺义线则是15号线的顺义部分。

　　到2012年还将开通4条线

　　北京市交通委相关负责人表示，2010年将确保开通地铁亦庄线和大兴线，另外4条通往郊区的地铁将力争能开通2条试运营。因为目前这4条线还在进行准备工作，具体开通哪2条将视拆迁、建设等的进度来决定。

　　到2012年，北京还将相继开通6号线、9号线、8号线二期、10号线二期，全市轨道交通总运营里程将达到420公里。

　　到2015年，北京将形成“三环、四横、五纵、七放射”的网络，总运营里程将达到561公里。其中“三环”是指2、10、13号线；“四横”是指1、6、7号线和14号线一期；“五纵”是指4、5、8、9号线和14号线二期；“七放射”是指机场线、顺义线、昌平线、丰台线、房山线、大兴线和亦庄线。

　　追访

　　6条线路明年开工

　　交通部门称新线路施工难度较低，可如期开通

　　本报讯 目前，大兴线和亦庄线刚刚开工，房山线、昌平线、西郊支线、顺义线都还尚未开工，如此短时间内是否能保证通车？

　　昨日，交通部门相关人士表示，以上6条地铁线路多数为地面或高架线，走地下的路段较少，建设施工的难度将比较低，相对来说建设速度会更快，如期开通应该是没有问题的。

　　北京地铁建设管理公司总经理吴宏建近期曾透露，明年一季度，7号线、14号线、15号线一期、昌平线、房山线和西郊支线都将开工建设。(马力 李立强)

　　北京后奥运交通规划

　　公路

　　将实现中心城与各新城之间通高速，各新城之间基本上通一级或高速公路。北京市与京津冀地区各主要城市之间的3个小时通达的都市交通圈。

　　近期重点推进：

　　●京承高速公路三期

　　(沙峪沟—市界)

　　●京包高速

　　●西六环路

　　(大件路-寨口)

　　●京开高速

　　(辛立村-市界)

　　●京津第三通道

　　(五环路-市界)

　　●京石第二通道

　　(G108-市界)

　　铁路

　　将建设以京津为主轴、京石京秦为两翼的快速铁路运输系统，实现京津冀地区主要城市之间2小时通达。

　　近期重点推进：

　　●京沪高速铁路(北京段)

　　●京石客运专线(北京段)

　　●京张城市铁路(北京段)

　　●北京站至西站地下直径线

　　●京唐城市铁路(北京段)

　　●京承城际铁路(北京段)

　　到2010年，北京铁路枢纽将规划建设北京—沈阳客专、北京—张家口铁路、北京—唐山城际铁路。

　　交通枢纽

　　北京规划的13处交通枢纽中，有3处已经建设完成并投入使用，分别为动物园、六里桥和西站北广场；有4处已经部分建成并投入使用，为西直门、东直门、西站南广场、西站北广场。

　　●近期重点推进：

　　●苹果园交通枢纽

　　●四惠交通枢纽

　　●北苑北交通枢纽

　　●宋家庄交通枢纽

　　●望京西交通枢纽

　　目前一亩园交通枢纽正在建设中。