“你不会独行”成为了2009年的第一句网络口号。

　　本周起，铁路春运正式进入了售票高峰期，“买票难”问题再度集中爆发。不过记者发现，伴随着“买票难”的问题，大量“春运”几乎在一夜之间就风靡各大门户网站、论坛甚至个人博客。详尽的资料、专业的买票技巧甚至亲身亲历的“买票经”，旅客遇到的所有问题几乎都能在攻略中找到。一时间，似乎每一位买票者的背后都有一个海量的智囊团。

　　专家表示，在网民们的攻略和精神面前，铁路部门应当好好思考如何发动全社会解决春运难题，而不是把所有工作自信地“一肩挑”。

　　信息：网民自建“数据库”

　　春运到来，只要和火车或者置换沾点边的论坛就开始流量飙升，这其中又以列举相关资料的帖子访问量最大。记者从某论坛中置顶的帖子看到详细列举了以下的信息，包括列车的简明时刻表、春运临时客车简明时刻表、代售点地址和窗口数量、火车站附近公交路线等，几乎应有尽有。

　　除此之外，还有网友现场拍摄火车车次照片，回家发到网上,这份客观真实的汇总资料，也得到了网民追捧。在一些人气极高的帖子上，发帖者还自觉地保持更新，保证“数据库”的准确。

　　网友：谢天，谢地，谢论坛

　　光知道买票信息还不够，知道怎么买到票才是王道。记者发现，网络上不乏这样的买票技巧，名叫apango的网友就是这些买票技巧的受益者，在排了几天队买到想要的票之后，他有感而发，写下一篇“买票经”，这反而又影响了更多的人。

　　在帖里apango称，为了春运买票自己是做过长时间准备的，“论坛里的精华帖一个没落下。 ”Apango承认，从刚开始就带好干粮、水与“暖宝宝”，做好了打持久战的准备，在接下来的两个通宵排队中，apango和他的战友共同打退了黄牛党的插队企图，抵御了严寒、睡眠不足的侵袭，最后终于买到了想要的卧铺票。

　　事实上，像apango这样写下“买票经”的人还有很多，这些文章中包含了大量真实实用的信息，很多网友就是在这些文章的指引下买到了想要的票。一名叫“注册名用完了”的网友在买到票后大呼“谢天，谢地，谢论坛！”

　　期待：等待“牛人”统一攻略

　　网络上浩瀚的信息帮助很多人成功购到了票，但还是有网友指出网络上的信息过于庞大，要经过筛选才能找到有用的信息。因此，网民开始期待一位“牛人”将上海本地五花八门的购票攻略全部整合成一份详尽的攻略。

　　一位网友告诉记者，网络牛人版“北京地区2009年春运火车票购买指南”就是一个成功的例子。这份汇集了北京地区买票信息的指南中，不仅有火车票、火车站的信息，还包括买票技巧、关于“黄牛”、学生票等内容。被网友热力追捧。

　　不过记者发现，尽管已经出现了类似的“上海春运购票指南”。但指南中的资料依然不够翔实，部分甚至是北京版的转载，缺乏上海的原创内容,也没有将现在网上关于上海购票的海量信息进行归总。

　　专家：发动全社会集思广益

　　对于网上的“春运攻略”，同济大学铁道与城市轨道交通研究院孙章教授表示：想要解决买票难的问题，铁路部门不能过于自信，应当发动全社会集思广益一起去解决，而网友在网络上的互帮互助就体现了这种精神。当今，我们已经进入了一个“信息零元”时代，信息的成本已经降至非常低，这也在客观上为大家提供了一个开放的平台。

　　总之，这样的网络精神，值得鼓励和提倡。

　　-“春运攻略”摘抄

　　“买得早不如买得巧。客票中心并不是一下子在开始卖票的一刻将车票全都放出来，而是一部分一部分的，开始没买到，后来还是有可能买到的。 ”

　　“不要局限于图定车，临客有时也是不错的选择。 ”

　　“如路过上海的列车上海站没有票额，可以从前方站试试，在上海站一样能够上车，注意开车时间。 ”

　　“尽可能买到长途车的近程票，再上车补票或在出站口补票。再不行就买站台票或想办法 ‘混’入站台，然后上车补票。 ” （王智宇）