近日，有着80多年历史的全球电信业巨头摩托罗拉在美国宣布：将在2011年把公司一分为二，分拆成两家独立上市的公司。原来公司中将包括企业和无线网络设备业务，而新的上市公司则主营手机和机顶盒业务。本文力图通过时间的演进，从过去、现在和将来三个方面，剖析摩托罗拉的演变历程。

　　过去：行业曾经的翘楚

　　·开启手机通信时代的历史巨人

　　·“大企业病”缠身的“黄埔军校”

　　摩托罗拉和创始人高尔文的故事曾经被无数商学院和励志书籍所传诵。

　　1936年，战争的乌云笼罩着整个欧洲。摩托罗拉的创始人高尔文一家人去欧洲旅行了6个星期，这次旅行让高尔文确信战争不可避免。在别人的恐慌中，天才商人高尔文却感受到了商机。二战爆发后，摩托罗拉研制的手持无线电话，虽然重量超过4.5公斤，通话距离也非常短，但是5万台这种手持无线电话却被广泛应用于太平洋战场和欧洲战场。现在二战电影中经常出现的那款砖头状无线电话就是摩托罗拉的5CR-300型步话机。

　　在战场上所取得的辉煌触发了高尔文的灵感。凭借战时手持无线电话的研发经验，摩托罗拉开始涉足商用无线通信领域，并逐渐形成了摩托罗拉手机业务的雏形。

　　翻开摩托罗拉厚重的历史，第一部商用对讲机、第一部车用免提电话、第一部蜂窝折叠手机、第一部GSM数字手机、第一部全中文手机等移动通信行业的第一在记载中随处可见。从某种意义上可以说，是摩托罗拉将人类带入了手机通信时代。

　　这段辉煌的历史构成了摩托罗拉员工们引以自豪的谈资。而从2007年开始，摩托罗拉的市场份额开始下滑，组织架构调整和人事动荡也十分剧烈频繁。在由于人才流失而被誉为手机业“黄埔军校”的同时，摩托罗拉在人们心目中也开始变化。“大企业病”、“爱折腾”等词语开始被人们用在摩托罗拉身上，甚至有记者形容2007年之后的摩托罗拉是“英雄转身，留给人们一个苍凉的背影。”

　　现在：复兴之路刚刚起步

　　·依赖单款明星机型翻身的时代已经过去了

　　·摩托罗拉本身并没有产生质的变化

　　伴随着市场份额的不断下滑，复兴无疑是2007年以来摩托罗拉人梦寐以求的目标。今年多款Android手机在北美和欧洲的热销让许多人回忆起当年V3等型号明星机型热销的情景。不过回忆终究是回忆，手机产业在最近的几年之内发生了之前几十年都前所未有的巨大变化。“依赖单款明星机型翻身的时代已经过去了。”知名电信分析机构FrostSullivan(中国)总裁王煜全告诉《中国电子报》记者。

　　拆分仍是必然之选

　　“我并不认为2009年是摩托罗拉的复兴之年。”iSuppli行业分析师孔晓明告诉《中国电子报》记者。在孔晓明看来，不管是Android新品手机不断推出，还是移动应用商店的上线，都是微观的具体事件，摩托罗拉本身并没有产生质的变化。

　　以诺基亚为例，在手机方面，诺基亚能够盈利，但是在网络设备方面，诺基亚西门子通信还是亏损的。“从这个例子我们就能够发现，手机产品还是能够挣到钱的，而网络设备要做到盈利是非常困难的。”孔晓明告诉《中国电子报》记者。

　　“分拆是大势所趋。”王煜全告诉《中国电子报》记者，“索尼爱立信和诺基亚这些与摩托罗拉相似的重量级的国际巨头都已经将手机与网络设备部门进行了分拆。”

　　而中兴通讯和华为没有将这两块业务进行分拆很大程度上源于对产业链建设的考虑。毕竟这两家中国企业的手机部门所依赖的生存基础是运营商市场，而非诺基亚和摩托罗拉所倚重的社会渠道市场。直辖手机部门可以让中兴通讯和华为更好地为运营商提供全面的整合性服务，真正为运营商提供端到端的解决方案，从而反过来促进网络设备的销售。“摩托罗拉显然并没有能够充分利用和整合两个业务领域的互补性，”知名分析人士付亮告诉《中国电子报》记者，“拆分其实是他们最好的选择。”

　　已经开始改变战略

　　2009年的摩托罗拉并没有能够全面遏制亏损的颓势，但是从某种意义上，我们可以认为，这位巨人已经迈出了复苏的第一步。“2007年以来手机业的变化最为剧烈，新潮流一浪高过一浪，而摩托罗拉却还是站在原来的那块礁石上。”一位已经离开的老摩托罗拉人告诉《中国电子报》记者，“但是2009年下半年以来的一些微观的事件却让人感到了一丝新气象。”

　　虽然这些变化隐藏于各个事件背后，但是摩托罗拉这个巨人的确在变化。去年9月，摩托罗拉正式推出旗下首款Android手机———DEXT，从此，摩托罗拉开始了自己的Android战略。甚至为了将全力投入Android的开发和销售，作为微软的老伙伴，摩托罗拉并没有出现在Windowsphone7的首批合作企业名单上。

　　“长期以来，摩托罗拉手机市场份额的不断下滑主要是由于新品推出速度太慢，过于依赖明星机型。”BDA首席分析师吴芙蓉告诉《中国电子报》记者。

　　摩托罗拉推出新品速度较慢的一个重要原因就是平台战略不清晰。同时存在的三个平台，分别是LinuxJava、Symbian体系的UIQ和微软的WindowsMobile。正是这三个平台让摩托罗拉在手机平台的战略侧重点上无所适从。“暂停其他平台的投入，果断将全部力量投入Android的研发本身对于摩托罗拉来说就是一个大的改变。”付亮告诉《中国电子报》记者。

　　实际上改变不止如此，“虽然相比于诺基亚甚至国内厂商宇龙酷派，摩托罗拉的软件应用商店来得确实晚了一点，但这至少表明摩托罗拉的Android思路已经清晰。”中国移动研究院陈志刚告诉《中国电子报》记者。

　　未来：拆分后前景难测

　　·相比于网络设备市场，摩托罗拉在手机市场的翻身机会显然更多

　　·对于传统文化氛围深厚的摩托罗拉来说，惯性的力量也许比变革的力量更为强大

　　此次分拆将手机和机顶盒与网络设备业务进行分离，所有公共债务都由网络部门承担。这使手机业务部门能够轻装上阵，而网络设备部门也在利用传统的技术积淀和在LTE方面的最新成果努力扭转颓势。不过面临长期积累的各种问题，对常年身患“大企业病”的摩托罗拉来说，复兴之路从起步开始就注定艰难，拆分后的前景依旧并不明朗。

　　手机业务也许柳暗花明

　　在网络设备方面，摩托罗拉的强项在CDMA，而在TD-SCMA和WCDMA领域，显然缺乏与强大对手抗衡的足够力量。“摩托罗拉近期在LTE方面的进展有目共睹，但是面临中兴、华为的巨大压力，包括摩托罗拉在内的传统国际电信巨头的LTE市场份额可能会被进一步挤压。”孔晓明告诉《中国电子报》记者。

　　相比于需要长期技术积累和发展不会大起大落的网络设备市场，摩托罗拉在手机市场的翻身机会显然更多。“毕竟手机市场机会更多，第二部V3的横空出世也许就能够消除一年财报的尴尬。”付亮告诉《中国电子报》记者。

　　“分拆之后，在市场竞争战略决策、产品研发周期等方面，B2C部门将获得好处。”孔晓明告诉《中国电子报》记者。实际上网络设备业务是针对运营商客户的B2B业务，手机则是典型的B2C业务。两种业务无论是市场竞争还是客户维护以及产品研发等方面都存在着巨大的差异。“我们产品的内部测试相当严格和复杂，而且内部协同作战能力并没有完全发挥。”那名已经离开的摩托罗拉员工告诉记者。

　　长久以来摩托罗拉手机和网络设备这两个B2C和B2B业务的混杂，让摩托罗拉在与诺基亚们的竞争中无论是在产品研发还是营销策略方面都落后一步。“分拆有利于手机部门获取更多资源，而且独立运作可以让手机部门针对B2C千变万化的市场情况进行快速决策。”王煜全告诉《中国电子报》记者。

　　将所有鸡蛋放入一个篮中

　　严谨地说，单凭2009年下半年的几个举动就断定摩托罗拉已经开始复兴为时尚早。“虽然摩托罗拉Android手机在北美和欧洲非常受到消费者欢迎，但这只能算是复兴的迹象。对于这样一个庞大、复杂的企业来说，一夜之间‘咸鱼翻身’的几率很小。”吴芙蓉告诉《中国电子报》记者。

　　整体来说，对于任何一个发展多年、机构复杂的特大企业来说，复兴所需要的是全面的整合和系统的调整。而对于传统文化氛围深厚的摩托罗拉来说，惯性的力量也许比变革的力量更为强大，就是思想的转型也需要一个长期的过程。。

　　“从目前的迹象来看，这些新举动并没有触及企业主要问题的实质改革。”陈志刚告诉《中国电子报》记者，“分拆实际上对摩托罗拉并不会有本质的影响，因为长期以来，手机业务和网络设备业务方面的市场和研发体系都是相对独立的。”“复兴是不可能完全借助别人力量的，Android毕竟是谷歌的产品。”王煜全告诉《中国电子报》记者。诺基亚的复兴是通过推出一款优秀手机，并通过手机来吸引配套的应用来推动产品销售。而摩托罗拉则是借助别人的优秀软件平台，在这个平台的基础上来开发产品。“由于长期奉行的三平台战略，摩托罗拉在每个主流平台上都是落后者。面对现在的众多平台，摩托罗拉的选择实在不多，但是将全部赌注，包括复兴的希望都压在Android身上确实要冒很大风险。”吴芙蓉告诉《中国电子报》记者，“毕竟别的同类型手机企业都是在试验性地推出Android平台手机。”

　　一方面，Android毕竟是一个新生事物，还没有经历过较长时间的技术积累和产业检验，在版本升级、技术演进发展等方面都存在很多不可预知因素。另一方面，原先承诺不会涉足终端业务的谷歌根据自己的理解推出了手机NexusOne。这引起了众多手机制造企业的警觉。原先的合作伙伴一夜之间变成了竞争对手。而反观微软，Windows系统统治了几乎所有的电脑，但我们从未看到微软制造的一台电脑。

　　显然，将所有鸡蛋放到一个篮子里，而且还是可能成为竞争对手的篮子里，确实存在着很大危险。

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　　摩托罗拉近年变革

　　1999年，摩托罗拉拆分ONSemiconductor(铱星业务)；2001年拆分国防业务部门(GeneralDy-namics)；2003年拆分半导体业务部门(飞思卡尔freescales)；2006年，拆分汽车电子业务；2008年，公司董事会批准了整体分拆计划。2010年，公司公布分拆方案，并预计于2011年完成分拆。