中新网2月25日电　据意大利《欧华联合时报》报道，虽然华商在本世纪初将罗马打造成了欧洲大陆首屈一指的中国商品集散中心和全意大利最大的一道批发中心，但可能是因为由华商一手努力换来的巨大成果与罗马的城市发展战略并不完全相符，所以，罗马最终让出“最大中心地位”正成为不争的事实。相比之下，意大利的第二大城市、商业经济中心城市米兰，大有后来者居上的趋势。最近，米兰“国际商城”和“第一商城”这两家旗舰批发中心的接连开业，更为米兰成为事实上的意大利乃至全欧洲的商业批发中心城市奠定了基础。

　　有关业内人士告诉记者，从城市的基本功能和区位优势来分析，米兰华人批发业的快速崛起是一种必然现象，因为对很多周边国家的二道批发商而言，在米兰进货至少可以降低交通成本和节约时间。“米兰的市场集群可以影响到整个法国、瑞士、德国和奥地利，而且，对不少东欧国家也在其辐射范围之内。米兰商业批发中心地位的提升，也将直接扩大热那亚港的吞吐量，原来很多华商的集装箱货柜都是发往那不勒斯，现在，热那亚也成了理想的目的地”。

　　也有专家告诉记者，虽然华商在米兰市中心保罗萨比地区失去了批发场所，但这反而为华商做大批发业创造了更大的空间，华商要善于在宏观变化中捕捉机会，因为米兰市政府和伦巴第亚大区政府对华商在本地区的发展是持支持态度的，他们看到了华人经济对拉动全社会经济增长所发挥的积极作用，正因为如此，才可能有那么多的批发商城相继在米兰市郊外拔地而起。当然，米兰在与意大利南部城市取得区位竞争优势的同时，也面临来自帕多瓦的竞争，如果帕多瓦的华人贸易业保持目前的发展势头，那么，它将获得很大一部分东欧国家客商的青睐。

　　华人贸易业在意大利的发展也一直受到国内新闻界的关注，杭州的一位财经记者认为：“罗马当年能够成为区域商业批发中心城市，的确是很不可思议的事情，罗马本身并不是商贸城市，港口资源要依托200公里外的那不勒斯，罗马虽然是意大利最大的城市，但它只是一座孤立的都市，并不处在城市群中，在罗马坐上特快列车往北下一个站就是300公里外的佛罗伦萨。所以，在未来的竞争中，罗马要巩固已经取得的成果必须花更大的力气，否则，在新一轮的市场布局中，有被边缘化的可能”。(谢培康）