中新网5月6日电　据西班牙《欧华报》报道，记得2004年春天，记者刚刚来到马德里时，曾有人试图介绍记者去做装卸工的工作，当时一脸迷茫的记者对此充满了疑惑，介绍人信誓旦旦的话至今仍悬于耳际，“干装卸工确实很累，但是如果坚持下来，赚得也很多，每个月至少能赚2000块钱左右”。

　　据记者了解，即使在经济势头最好的2000年之后的几年间，能够达到这个薪资标准的几乎凤毛麟角，尤其在特别看重经营效益的华人产业圈，这个数字意味着一个远远达不到的空无，更不要说靠出卖力气生存的装卸工了。

　　华人装卸业的由来

　　提到华人装卸行业，不能不提到华人颇具规模的批发业。早在2000年前，华人仓库批发业的崛起，催生了一个华人装卸行业的诞生。由于每日进出货量的剧增，那些以家庭为单位的批发业主已经无力再从事繁重的搬运工作，个别有少量工人的仓库也无法抽出人力进行高强度的装卸作业，那些暂时没有固定工作或者还没有找到工作的闲散人员，就三五成群地干起了这个营生。由于收费低廉合理，加之业主确实需要有人承担这份工作，华人装卸业由此应运而生。

　　当时的装卸工作远远没有成型，更谈不到有组织、有计划地去开展工作，他们往往都是以个体形式出现的，直接面对雇主谈好价格后就开工，而雇主通常会在工作结束后，马上给这些装卸工结算工钱。后来有人发现了这里的契机，借势整合了装卸工结构，并且组成了经过注册的装卸队伍，这就是华人装卸队的基本由来。

　　搭伙似的人员组合

　　每天行走在批发街和工业区的大街小巷，肩挎双肩背包，身穿休闲工装的大多都是从事装卸的装卸工人。记者有一次在公车上，竟以类似的装束和十分接近的双肩背包，得到了一位装卸工人的“认同”，那位工友的直白倒很有说服力，“看你身高马大的样子和那个双肩背包，就知道你是一个‘扛箱’的”。

　　那位从事装卸的工友嘴里的“扛箱”，其实是一句来自山东青岛的俚语，这句不经意的俚语其实道出了多数“扛箱”者的身份，他们大都来自山东、河南和东北，都是一些来西时间较短，或者没有身份的身高马大、腰阔膀圆的青壮年男子。

　　了解中得知，由于扛箱(搬运)工作实施的都是装卸作业，因此工友彼此间的协作非常重要，这样的工作特性成就了搭伙组合，特别对那些体积庞大的20呎、40呎集装箱(柜)，没有几个人组成的搭伙团队相配合，根本不可能完成整个繁重的装卸作业。在这样的前提下，以地区、老乡、朋友为基础的互助和搭伙形成了。

　　竞争中自主统一价格

　　有了所谓的团队，自然就需要相对应的组织管理，很快，以地区为首的职业化装卸队伍诞生了。马德里批发区有了一拨以东北人为主打的装卸队伍，同样，工业区也有了以山东人为主的装卸团队，以后的多年间，马德里华人装卸市场主要依靠这两家装卸队伍，对所有华人客户进行装卸服务。

　　团队的构成增加了市场竞争力，但是同样带来了一些负面效应，比如，近似于垄断的客源管理和分布。由于华人行业的单一性，很多客户在需要服务时，只要对老板打声招呼或者预知一下，就会有人立马前来为客户服务，而这些人恰恰都是某个团队的组织者或业户认同的老板等等，其他人根本不能问津这项业务，否则，就会招来业内的谴责。

　　也有个别人不屈从于某个人，仍然我行我素地照干不误，这样就造成了不大不小的市场波动，首先表现在价格的随行就市上。不统一的价格影响了一些人的利益，他们不允许有人节外生枝，另起炉灶。在接二连三地发生了事关价格的争执纠纷过后，2007年夏天，马德里地区多个装卸队代表举行了首次聚会，他们经过开会研讨后，将价格进行了适度上调，执行了20尺集装箱，装120欧元，卸90欧元；40尺集装箱，装220欧元，卸150欧元的基本价格，并据此在华文媒体上公开价格，避免不正当的竞争出现。

　　装卸工的生活现状

　　从事装卸工作的以山东和北方人居多，他们大多数背井离乡时年纪偏高，国内出身不是农民就是企业裁员的下岗者，家中多半都有留守的妻儿和家小，生活负担普遍偏重。

　　这样一个群体来到西班牙，并从事这样繁重不堪的高体能劳动，其艰难程度不难想象，有些初来乍到者虽然求亲靠友找到了这个工作，却因为体能不支根本坚持不了几天，只好打退堂鼓半途而废，还有一些人则因为处理不好与周围工友的关系无奈离开。

　　装卸工的工作繁重而又艰苦，他们通常选择较为便宜的住家一隅，过着节衣缩食的节俭日子，由于工作特性的需要，雇主到货就是他们上班的号角，许多人接到通知便飞也似地赶往现场，因为去晚了很可能被别人抢了个先手。即使这样，很多人仍然无活可做，即使在仓库区业务繁忙的那几年，个别人还是过着吃了上顿没下顿的紧巴日子。

　　工作环境恶劣是华人装卸工必须要面临的，他们没工作就是没工钱，有工作就要拼命干，被形容为装卸工标识的双肩背包里，除了添加或减少的衣服，就是他们必需的矿泉水，一张月票和一点零用钱，这组成了他们全部的行头。休闲的时间对装卸工来说并不轻松，他们要么在家里蒙头大睡，要么就是打牌聊天，或者给国内家人拨打长途电话，这些几乎成了装卸工人工余生活的全部。

　　华人装卸业今非昔比

　　华人装卸业虽然历史不长，但是作为华人产业圈内滋生的产物，同样经历了从盛到衰的发展历程。以2000年开始为例，如果在生意旺季的时候几乎天天有工可做，一个装卸工每个月可收入1600欧元还多，最低者也能达到1200欧元上下。

　　但是，每况愈下的经济形势很快就波及到了这个行业，不景气的仓库批发业连带波及了装卸业，货柜急速减少，工作量骤减，原本的装卸团队在萎缩。

　　一位从事了四年的老装卸工告诉记者，现在装卸行业的低迷简直难以形容，这不仅表现在无货可卸可装，个别老板一改往常，把价钱压得很低，让人无法接受，即使勉强找点活干，这点工钱根本维持不了正常的生活开销。

　　至于低到什么程度，这位工友说了一句话，他的房租月需近300元，而他现在的工钱只有这些，萧条时甚至连房租都付不出来。

　　正所谓此一时彼一时也，那些昔日依靠华人仓库兴衰而发展起来的装卸业，如今也随着经济危机中低迷的批发业滑到了谷底，华人产业链一荣俱荣、一损皆损的特征一览无遗的暴露出来。

　　装卸业，究其实质，也是一个华人产业的晴雨表，它的兴衰既是产业化动荡的缩影，又是经济低迷的真实写照。记者了解到，大部分从事装卸行业的工人都选择了力所能及的职业谋生，个别人因为找不到新出路，又奈何没有身份而选择了回国。

　　真希望华人批发业能够重振雄风，也希望华人装卸行业再度火爆。(晨阳）