吉林小伙薛垂彬今年4月16日由一艘补给船登上中国台湾渔船“庆丰华168”号时，他怎么也没想到，仅仅两天之后自己便落入一伙武装匪徒之手，开始长达6个多月的海上囚禁生活。

　　这些匪徒就是自今年初以来再度猖獗于索马里沿海的海盗。自1月至今，先后已有10多艘外国船只在这一海域遭劫持，仅10月中旬以来就发生了3起劫持事件。

　　被囚海盗窝

　　4月18日，这是个令辽宁船员江立春永生难忘的日子。就在这天下午，正在索马里沿海捕鱼的“庆丰华168”号遭遇了海盗。

　　“当时，他们分别乘两艘冲锋艇和1艘小船向我们驶来，靠近我们的渔船后就向船上开枪。大家当时都被吓坏了。海盗随后登上船，”现年25岁的江立春14日在肯尼亚东部港口城市蒙巴萨接受新华社记者采访时说。

　　尽管海盗开枪主要是为恐吓船员，但有一枚子弹击中船上厨师薛垂彬的背部，所幸只造成擦伤，没有进入体内。

　　海盗控制渔船后，将其驶往索马里首都摩加迪沙东北方大约400公里的沿海城镇哈拉代雷，停靠在港内。

　　自1991年索马里政府垮台、国家陷入动乱后，哈拉代雷逐渐成为索马里海盗在陆上的主要据点。索马里“非洲之角电台”记者穆罕默德·阿卜杜拉希·亚丁今年6月曾前往哈拉代雷采访。他告诉新华社驻摩加迪沙报道员，哈拉代雷“镇长”阿卜杜萨拉姆·卡利夫·艾哈迈德称盘踞在当地的海盗为受当地政府领导的“海岸警卫队”。

　　鉴于索马里政局混乱，尚无法证实这名“镇长”是否是过渡政府任命的正式地方官员。由于反政府武装活动频繁，索过渡政府目前大部分安全力量都集中在摩加迪沙及少数重要城镇，对于哈拉代雷这样的偏远地区尚无力顾及，因此给海盗们提供了活动空间。

　　看守不太严

　　据知情者透露，索马里海盗并非完全是一帮乌合之众，而是有组织的，分为多个派别。

　　薛垂彬说，就在“庆丰华168”号遭劫后不到一个月，哈拉代雷港内又来了两艘被劫持的韩国渔船。这两艘船已于11月4日，即“庆丰华168”号获释前一天，被海盗释放，船上共有24人，包括10名中国人、4名韩国人、4名印度尼西亚人、3名越南人和3名印度人。

　　薛垂彬说，虽然这三艘船都停靠在哈拉代雷，但劫匪属于两派不同的海盗。

　　起初，索马里海盗对船员们看管甚严，每天有14或15人在船上，全天24小时监视船员的活动，每隔10天换一批看守。但随着时间的流逝，海盗也渐渐放松了看管，派到船上的人数减少到5人左右。

　　江立春说，有时在甲板一头只有两名匪徒，这时在场的船员依靠人数优势不是没有机会控制住他们。但多数船员是80年代后出生的年轻人，没有任何军事经验，万一发生交火很难占得上风，因此从安全角度考虑，他们始终没有动手。

　　海盗之间有时也会发生争执。船员们说，有一次，双方甚至在船上动起手来，其中一人被另一人打死。

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