中新网6月1日电　据《日本新华侨报》报道，从去年10月开始的4个月期间，日本广岛县大约有1000名外国研修实习生由于经济状况恶化失去了研修、实习的机会，不得不中途回国。这其中，有6名中国实习生在实习期满的半年前被公司解雇了。

　　这6名男性中国实习生全部来自中国四川省，年龄在22岁至36岁之间。他们在日本马自达下面的转包企业NIITEKKU公司工作。

　　直至去年9月前，以汽车产业为中心的日本制造业都因在北美及欧洲拥有大量客户而蓬勃发展。马自达对NIITEKKU公司也不断提出增产的要求。但是，由于这家公司的生产车间位于广岛北部的山形地带，在职业介绍所登出招聘启示后，居然没有一个人来应聘。公司40岁的社长直率地告诉记者：“许多临时工也不愿意在这里工作，喜欢到大公司去。因此，那时我们如果想确保产量，就必须首先确保劳动力，而确保劳动力的王牌就是使用外国‘实习生’。”

　　值得注意的是，这位日本人社长不同意外国人研修实习生属于“廉价劳动力”的看法。他说，“对于这些人，我们需要给他们安排翻译人员，还需要进行为期一年的研修培训，这个负担是不小的”。同时，“我们还要为研修实习生们改善宿舍条件，提供可以自己种植粮食蔬菜的土地。支付的工资跟日本当地劳动者是一样的，每个月的基本工资是14万日元，再加上加班费，平均每月的收入能够达到25万日元左右，最多的时候甚至可以达到30万日元。在休息日的时候，公司还要给实习生们准备汽车，方便他们到商店购物等。我们也算是尽力而为了。”一些接受采访的实习生也说“待遇很好”。“如果没有这些不嫌弃加班的外国实习生，我们就不可能完成增产任务。”这位社长这样说。

　　记者了解到，截至2008年夏季之前，NIITEKKU公司的日本人员工有200人。为了增加生产量，从2004年开始累计接受了30名中国研修实习生。因为有这些中国实习生的存在，公司才一直支撑到现在。

　　但是，从去年10月底开始，订单大量减少了。今年1月的产量与去年同期相比减少了6成以上。这位社长表示，“我们无法辞去正式员工，只好从临时工和外国人实习生入手裁减人员。说实话，在人手紧缺的时候他们帮助了公司，现在要辞退他们心里也是不好受的。”

　　去年年底， NIITEKKU公司向6名中国实习生发出通知，决定在2月将其解雇。6名中国实习生与公司开展交涉，公司表示愿意承担他们回国的机票费，当时，他们对公司的处境也表示理解。但是，今年年初这6名中国实习生到广岛劳动局咨询商谈，要求NIITEKKU公司支付本应还有半年就满实习期限的这半年的工资。公司相关负责人表示：不会做出金钱补偿的。

　　此事发生后，广岛劳动局曾经委托律师和劳动问题专家斡旋此事，但最后没有能够解决问题。目前，中国实习生已经就此提出诉讼。

　　日本关西学院大学劳动经济学专业的井口泰教授在接受记者采访时指出：外国人研修生、实习生在日本实质上都属于有期限的劳动者。在他们工作期间公司实施解雇，就属于单方面解除劳动合同，就应该负有民事上的赔偿责任。因此，有必要讨论这种中途解雇后的赔偿问题。但是，因为日本社会以前不存在这样的涉外劳资纠纷，这也就成为一个新的问题，需要法律上有进一步新的立法才能解决。(朱勤)