▋发生事故 立即调查
刘占飞说,漏油的研究分为两种,一种是研究海面上的漏油,另一种是研究海水中的漏油。“我属于前者。”他说,在原油泄漏后,他立即向国家科学基金会(National Science Foundation)申请快速反应研究基金(Rapid Response Research,简称RAPID),结果获得批准。“九万元的研究基金由我和密西根大学教授平分。”
他们的科学考察船在密西西比河出海口周围航行一周,在六个样本采集点收集样本。他的研究内容和密西根大学教授研究内容不同。“我研究原油在水表层浓度及其对水中氧气浓度的影响。而密西根大学教授是用氧同位素追踪水中的藻类,研究原油浓度对微生物的影响。”
参加此次海上考察的共有十几名科研人员,华人占四名。刘占飞和刘纪清工程师来自德州大学海洋科学研究所,另外两名华人是来自中国大陆的访问学者和访问学生。访问学者是前来刘易斯安纳州立大学做研究的中科院南海研究所的科学家谭烨辉,而访问学生是在德州大学学习的华东师大的研究生林啸。
做水质的研究需要许多的仪器。他们只是随身携带一些小型仪器。他说,有的大型仪器由于携带不便不能带到船上。“我们一周吃住都在船上。”他们每天都要抽样,也就是提取水和水底泥巴的样本。有的样本可以当场检验,有的样本要在船上处理好,带到实验室里再做检验。
▋实地考察 了解真相
刘占飞说,出事的钻井平台位于密西西比河出海口的东南方向。但随着海洋流动,出海口的东边水域受到污染,缺氧加重,面积较大。这与海洋的运动有关。因此,从刘易斯安纳州向东的三个州都受到污染。
他说,他本来想到出事地点提取样本,但是驾驶不愿意,担心船体被原油污染。“后来,我们在离钻井平台不远的地方取了样。”他发现,取样点大都受到原油的污染,有的取样点污染很严重。“原油的污染也不是固定的,有时能够发现,但有时没有,风把原油吹散了。”
考察回来后,他对这些样本进行检验。他说,试验资料尚未完全统计出来,但有的结果已经出来,尚未做出结论。他强调,对科研报告做结论要非常慎重。现有的结果显示,有的采样点海水的氧气浓度已经变低。
他透露,他们今年8月还要去当地考察一次,比对这些水域的氧气变化情况。他说:“如果继续漏油,沿海水域的溶解氧浓度估计会继续降低。”现在有人预估今年8月能够把漏油堵住,但是这只是说法,不是现实。
▋水中缺氧 生物死亡
刘占飞说,原油泄漏到海水中,时间长了也会降解,因为细菌会吃掉这些原油,但是细菌需要氧气。“泄漏到海洋中的原油会影响周围水中的氧气浓度。”水中缺氧,就会影响生态环境。水中的生物要靠氧气存活,水中的氧气含量减少,水中生物就面临生存危机。他说:“海面上有油,氧气就无法进入海水中。”另外,原油还会挡住阳光,而水中有许多浮游生物,依靠阳光生存。阳光一少,这些浮游生物无法存活。
纽约市环保局水质监测部门主管吕林博士说,原油泄漏后会导致一系列的生物反应。不仅消耗这些原油需要氧气,而释放其它化学物质也要消耗氧气。他强调,在深海补充氧气又十分困难和缓慢,故原油泄漏区域就会形成一个“无氧区”,“这对海洋生物是致命性的”。
他说,油井泄漏的不光是油,还有许多挥发性气体,其中含有有毒气体,如硫化物。这些气体从一英里的深海底层释放出来,对深海生物将会产生严重的不利影响。“这个影响将是灾难性的。”他说,海中有许多生物,这些种类众多的海洋生活形成一个平衡的海洋生物链。吸入或摄入这些有毒的气体将会影响他们的生活。短期影响和长期影响均无人知晓,因为很少科学家对这么深的海水生物进行过研究。
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