中新网3月15日电 香港《文汇报》15日刊出署名文章说,高铁技术在中国引进并改造后,成为中国产业最耀眼的一颗明星。建议在中国全社会大力弘扬“高铁精神”,突出自主创新,为加快转变经济发展方式提供强大的精神力量支撑。同时,对外宣传高铁,提升中国形象。
文章摘编如下:
今年1月27日,美国总统奥巴马发表《国情咨文》,他以中国为例,强调建设高速铁路的重要性。他说:“从第一条跨州铁路的诞生,到州际高速公路系统的建成,我们的国家向来走在世界前列。我们没有理由让欧洲和中国拥有最快的铁路。”《今日美国报》2月7日刊文,号召美国“向中国高铁学经验”。
中国高速铁路网已经领先世界,拥有了世界上最快、系统最复杂的高速铁路体系。即使是中国的飞船上天、反导技术突破,都没有得到美国《国情咨文》如此重视。这是因为中国高铁的突破,打开了一个全新的产业概念:高空高速飞行,在很大程度上可以大规模地为地面高速行进所替代,它更环保、更安全,价格更低廉。
这是一种领风气之先的突破,它第一次使中国站到了一个产业标准缔造者的位置。未来世界,一国的境内交通甚至是跨国交通中,将有很大的一部分被更安全更环保的高铁所代替。
弘扬“高铁精神” 突出自主创新
高速铁路技术虽然在日本和欧洲率先兴起,但是在中国引进并改造这一技术后,高铁成为中国产业最耀眼的一颗明星。中国高铁5年走过国际上40年的道路、从追赶者变为全球领跑者,这样神奇的速度,缔造了感人肺腑的“高铁精神”,这就是:“科学求实、相容并蓄;自主创新、赶超一流;忠诚祖国、拼搏奉献。”建议在我国全社会大力弘扬“高铁精神”,突出自主创新,为加快转变经济发展方式提供强大的精神力量支撑。同时,对外宣传高铁,提升中国形象。
一、“高铁精神”是继新中国“两弹一星精神”、“抗洪精神”、“抗击非典精神”和“载人航天精神”之后,中华民族伟大精神的又一次升华,集中体现了以爱国主义为核心的民族精神和以自主创新为核心的时代精神。
建议文化宣传部门组织拍摄反映中国高铁发展历史和未来远景的大型电视片,可以考虑在建国61周年之际于中央电视台播放,让“高铁精神”深入人心,家喻户晓,进行深入持久的爱国主义教育,增强全民族的自信心和自豪感。
二、2010年3月5日,国家主席胡锦涛参加十一届全国人大三次会议江苏代表团审议时指出:“要紧紧抓住新一轮世界科技革命带来的战略机遇,坚定不移走中国特色自主创新道路,努力突破更多核心关键技术,获得更多自主知识产权,为加快经济发展方式转变和经济结构调整提供强有力的科技支撑。”
中国高铁是中国在透彻分析世情、国情和路情后,选择了一条科学求实的道路,通过引进消化吸收再创新,走出了具有中国特色的自主创新之路。
中国高铁产生了革命性的应用,并将在此基础上产生新的系统性的专利,如列车调度、安全监控等方面,已经超越了西方的铁路系统。中国高铁以最小的代价、最快的速度,实现对先进技术的掌握和突破,是坚定不移走中国特色自主创新道路的最佳示范。
建议有关部门全面预测和总结高铁给中国经济转型和社会变革带来的影响,以及高铁带动国内相关技术发展的情况,发出相关文件和指示给各级政府干部和国企高管,让他们学习和理解“高铁精神”,坚定不移走中国特色自主创新道路。
总结谈判经验 规范引进技术谈判
三、高铁技术起步于西方,兴盛于日本,大规模发展在欧洲,实现跨越式发展在中国。其中一个关键原因,是中国高铁的创新团队,始终把国家和人民的利益置于最高地位。铁道部统一组织对外谈判,统一向企业下订单,任何一个国际巨头要挤进中国市场,须技术全面转让,须本土化生产,须打造中国品牌,须价格合理,从而牢牢掌握了谈判的主导权,用最低的成本引进核心的技术,加快了创新的时间和速度。
我国过去有关部门引进外国技术,往往单打独斗,以至于被各个击破,最后付出很高代价,核心技术也没有拿到。始终把国家和人民的利益置于最高地位的“高铁精神”,必须贯彻到所有引进技术的谈判中。建议有关部门总结铁道部对外谈判的经验,制定指引,规范引进技术的谈判项目。
四、对外宣传高铁,提升中国形象。去年12月,商务部启动“中国制造”海外宣传,投放在美国有线新闻网(CNN)亚洲市场播出一则30秒的商业广告,内容是宣传在全球化大背景下,“中国制造”产品其实也是世界上各个贸易体共同分工协作、盈利共享的事实。
铁道部和外宣部门,也可以将中国的高铁,以西方人容易理解的方式,聘请专业人员制作广告片,在各国的电视台和网络反复播出,这不仅可广泛宣传中国高铁品牌,而且也有助于提升中国的国际地位和形象。
五、先进、安全和环保的中国高铁,应该成为中国对外公关行动的最佳工具。针对“中国威胁论”、“中国崩溃论”、“中国不行论”、“中国发展掺水论”、“中国污染环境论”等等妖魔化中国的论调,有关部门可以适时邀请相关国家的政治人物和媒体代表,到中国实地乘坐高铁,加深他们对中国的认识和了解,廓清种种“妖魔化中国”的论调。(龙子明)
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