十一月四日,海协会与海基会在台北圆山饭店举行历史性的会谈后,大陆海协会会长陈云林与台湾海基会董事长江丙坤下午十四时许在台北就两岸海运、空运、邮政、食品安全等议题签署四项协议。 中新社发 洪少葵 摄
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十一月四日,海协会与海基会在台北圆山饭店举行历史性的会谈后,大陆海协会会长陈云林与台湾海基会董事长江丙坤下午十四时许在台北就两岸海运、空运、邮政、食品安全等议题签署四项协议。 中新社发 洪少葵 摄
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中新网11月5日电 美国《侨报》11月5日发表中国时评文章指出,当此全球经济低潮来临,两岸大三通,真乃及时雨也。
文章摘录如下:
尽管陈云林率海协会代表赴台仍受到岛内人士某些杯葛,但两岸两会4日下午就海运、航运、通邮以及食品安全四大议题达成协议,这四项协议将推动两岸直接三通(通邮、通航、通商)的基本实现,也标志了两岸进入互惠交流的“大三通”时代。
台湾海基会董事长江丙坤赞誉是“这历史性的一刻,在两岸交流史上等了整整60年”。至少不夸张的说,自1988年两岸重现交流开始已有此呼吁20年。
这是两岸关系的大势所趋,环顾当今世界,经济全球化如火如荼,相隔万里的国家之间尚加强贸易,近在咫尺的两岸同胞为何不能便利交通?
而当前国际金融市场持续动荡、世界经济形势多变,也亟需两岸携手扶持、共同应对挑战,以谋两岸民众之福祉。
自1990年代两会先后设立以来,大陆方面积极主张不以政治分歧去干扰和影响两岸的经济合作,而台湾当局则以所谓“对等”、“安全”和“尊严”为借口拒不开放直接“三通”,甚至以此作为政治筹码、人为地制造两岸“三通”障碍。
如今,经两岸同胞的共同努力,海峡两岸关系发生历史性的变化。两岸同胞的隔绝状态被打破,台湾海峡局势走向缓和。眼下由绿营搞出的种种议题,根本是回避台湾和平及民生利益,以破坏性的闹哄哄场面来抢夺镜头和话语权,不过是政治笑话。
北京方面看来确有大胸襟和大智慧——两岸会谈的形式已跳脱党对党的型态,国共论坛也只是两岸现有复合式沟通管道之一,在两岸会谈过程官方色彩日趋明显,官方直接主导也已成趋势的情况下,两岸会谈架构在陈江会之后还会呈现新的变化。
此次陈江会谈双方都以积极心态来应对,还是功在国共两党已有了四年的交流互动共识——确立两岸之间的制度化协商模式,才是两岸共赢的基础,也是两岸关系的大势所趋,才能“走出一条共谋两岸同胞福祉、共议和平发展的双赢之路”(陈云林语)。
当此全球经济低潮来临,两岸大三通,真乃及时雨也。(钟海之)
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