台湾海峡首艘大型巡航救助船“海巡06”轮在福建平潭列编

　　【解说】台湾海峡首艘大型巡航救助船“海巡06”轮7月11日正式列编福建海事局。“海巡06”轮投入使用后，将有效提升东南沿海水域水上交通动态管控和应急保障水平，将在保障海上交通安全、保护海洋环境、维护国家海洋权益以及促进海峡两岸交流交往等方面发挥重要作用。

　　【解说】“海巡06”轮由武昌船舶重工集团有限公司建造，船长128米，型宽16米，型深7.9米，满载排水量6600吨，主推进系统总功率13920千瓦，最高航速23节，续航力10000海里，自持力60天，能够到达全球除南北极以外的所有海域。该轮能在12级风、9级海况下进行深远海巡航，在11级风、7级海况下开展海事执法活动，是构建“陆海空天”一体化综合监管和快速反应系统的重要组成部分。

　　【同期】武船集团副总经理 田军

　　我们这个船上配备了光电系统，然后海事的救助系统，同时呢在巡航这一块呢我们代表国家可以出去，到外面进行一个巡航或者是交流，体现我们中国海事的一个形象。

　　【解说】此外，“海巡06”轮上设有直升机机库，配备扫海灯、光电搜索、雷达探测、红外线感知等设备，能够对海上遇险船舶、落水人员等多目标类型进行搜寻救助。还配有消防水炮、空气潜水、气动切割和应急拖带设备，对于船舶碰撞、火灾、污染、失控、触礁等险情事故也具备一定的应急处置能力。

　　【同期】武船集团副总经理 田军

　　跟国外产品相比的话，应该说我们在国际上是一个领先的地步，运用的设备装备上更先进，同时呢在这个整个功能上更健全一些。

　　【解说】海事部门相关负责人表示，由于海上客货运繁忙，航线与沿海渔场交叉重叠，加上春季浓雾、夏季台风和冬季大风的影响，台湾海峡历来船舶险情事故多发。“海巡06”轮建造列编，既是构建现代化、智能化水上交通动态管控新格局的现实需要，更与福建省加强应急体系建设的要求不谋而合。

　　【同期】福建海事局综合计划处副处长 何永飞

　　“海巡06”轮列编在福建，最主要的意义主要体现在将有效增强台湾海峡水域内海事监管和服务的力量，同时呢又提升船舶动态管控和水上险情事故应急处置的水平。

　　【解说】记者了解到，福建是海洋大省，拥有陆地海岸线3752公里、全国第二，沿海有大小岛屿2214座，可建万吨级泊位深水自然岸线501公里。渔业和海上养殖业也是福建省的传统支柱产业，常年在台湾海峡作业的渔船数量超过3万艘，每天过往台湾海峡的运输船舶也将近3000艘。

　　记者 吴晟炜 福建福州报道

责任编辑：【李季】