国土资源部今天上午举行电视电话会议，通报去年11月以来与监察部联合开展的“未报即用”违法用地整改情况。铁道部副部长陆东福在介绍铁路部门建设用地审批方面情况时表示，铁路部门所有征用的土地均用于建设项目本身，没有发生"搭车"征用土地的严重违规行为。

　　陆东福说，2008年以来，铁路部门认真执行国家及相关部委的各项规定，严格项目审批，依法合规征用土地。铁路建设项目征地拆迁补偿标准严格执行国家及地方政府的有关政策和规定，征地补偿安置费、耕地开垦费等各项费用，均同类同策、同地同价的原则，足额纳入建设项目概算。严格按标准落实征地拆迁费用，同时引入第三方审价和监督机制，保证征拆补偿费用及时足额拨付到位，既维护了土地所有人的合法权益，又保证了征地拆迁工作依法合规。

　　陆东福指出，铁道部与住建部、国土部共同颁布的《新建铁路工程项目建设用地指标》对于节约用地效果十分明显。在设计方面，采取科学选线、以桥代路、共用通道、减少"三角地"和"夹心地"等多种方式；在工程措施方面，积极采取"多修隧道"、"以桥代路"、"工程护坡"等措施，节省了大量建设用地；在施工组织方面，坚持永临结合，优化平面布局，减少大临设施，节省了大量临时用地。与过去建设用地相比，铁路综合用地指标控制在4.5公顷/公里左右(约合67亩/公里)，节省用地17%以上。

　　在谈到下一步工作重点时陆东福强调，铁路部门要严格依据规划批复建设项目，抓好建设用地的统筹规划和计划调控，提高建设用地管理水平，依法推进铁路建设。同时，把建设用地办理情况作为一项重要指标，加大对铁路局和铁路公司的考核，进一步落实建设单位责任。（记者贾玥）