通讯:广东惠州维和警察应家文忆海地维和经历——中新网
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    通讯:广东惠州维和警察应家文忆海地维和经历
2010年01月28日 16:44 来源:中国新闻网 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  中新网惠州一月二十八日电 题:广东惠州维和警察应家文忆海地维和经历

  作者 宋秀杰 马云霞 叶景芳

  自海地地震的消息传来中国后,立即引起中国人民的关注。记者今天采访了广东惠州公安边防支队士官应家文,他曾于二00七年赴海地维和,如今谈起海地维和的经历,他依然记忆深刻,恍如昨天。

  应家文回忆说,二00四年,广东公安边防曾向海地派出了二十名维和警察,全部负责后勤工作,他们回来后在支队作汇报,听过他们的汇报后应家文顿时萌生了无比崇敬的感情。

  二00六年,惠州边防支队终于有名额可申请维和工作,应家文得此消息后立刻报名,作为家中独子的他害怕父母担心,一直到出国的消息确定下来后才通知父母。虽然父母一度阻拦,但他还是没有放弃自己心中那份军人的凛然,慢慢父母也开始理解并支持他。

  二00七年四月十二日,应家文抵达海地首都太子港营区,他的工作主要是从事装甲车驾驶。当时他们的营区是由一个废弃的房顶用铁皮搭建而成的大仓库,周边环境十分复杂艰险。室外气温经常在摄氏三十九度左右,而室内通风透气性能非常差,温度更是高达四十五度。队员们每天都带着重达五十多斤的全身装备,站岗、巡逻、执勤不到几分钟便已汗流浃背,乘坐在闷热的装甲车里更是汗流如注。

  应家文介绍,海地非常贫穷,基本都是平房,小巷的路狭窄而弯曲,卫生条件也非常差,白天、晚上,蚊子几乎无处不在。当时防暴队员们的娱乐方式也很少,只是跑跑步或看看书。当地百姓多以农业为生,而落后的耕种条件和恶劣的自然环境,使他们更加贫穷。

  同时,海地当地政府势力薄弱,军人“解甲归田”后导致大量枪支流入社会中,从而社会治安形势非常不好,常常都能听见枪声。海地国家一号公路当时被人戏称为“死亡公路”,常常有游行示威的人通过,打架斗殴几乎每天都有,还经常发生枪战和绑架杀人案件,应家文曾一度在那条公路上执行查车任务。

  除了执行任务时的危险外,“冷眼”、瘟疫、艾滋病等也在时刻“窥视”着他们。虽然维和工作异常艰辛,而“青菜”的美好回忆如今仍让应家文无限神往。应家文说,那时吃的食物多是联合国供应的牛羊肉等,但都是冻的,蔬菜多是土豆、白菜等易储存的,根本没有青菜。去海地两个多月后,队员们开始自己种青菜,这些青菜不仅供给自己队员们吃,还经常作为“友好礼物”送给其他国家的维和警察。

  两年前在海地的一切,都深深刻在了应家文的心中。他说,当自己身处贫穷与动乱的国家时,才真正切身感受到和平与发展的珍贵,也深深感受到祖国的富强和身为一名中国人的自豪。(完)

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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