1月22日，本报报道了重庆律师李帅上书全国人大建议：立法对行人横穿公路引发重特大车祸的行为，以危险方法危害公共安全来论罪，在社会上引起强烈反响，新华网、新浪网、中国人大新闻网纷纷转载并设置公众调查，众多网友纷纷发表看法。

　　-公众调查

　　一半市民喜欢横穿公路

　　记者通过网络、走访调查300多名行人后得出的数据显示，近5成的市民表示，过公路不愿走天桥或人行横道，理由是过天桥很麻烦，而横穿公路的情况已成为一种习惯。

　　昨日中午，记者在龙湖西苑一处红绿灯处看到，许多行人为了图方便，不走20多米外的红绿灯，而是选择直接横穿公路。就在记者采访时，一中年男子公路中间险些被一辆小轿车撞上，被吓出了一身冷汗。

　　一些市民表示，“红灯停，绿灯行”，“不乱穿公路，过公路请走横道线”这样简单的规范，连幼儿园小朋友都能记住，但真到了一些成年人身上，却“记不住了”。另一些市民则认为，“图方便”、“习惯”、“捷径”等这些字眼，正是每天横穿公路、抢道、钻夹缝行人的普遍心理，这反映出行人法治意识的缺失。

　　-网友反应

　　“追究刑责”支持率高

　　福建网友“0531xch”在新浪网上跟帖表示，因为机动车闯红灯会被拍、被罚，而其他违章者不受任何约束，这跟行人乱穿公路引发的车祸不无联系，说明部分行人的法律、公德意识薄弱。他强烈建议，应该以严惩违章来约束行人的行为。有42位网友跟帖支持他的看法。

　　合肥网友“俞xi”也在新浪网上发表了看法。他认为，行人横穿公路毕竟是一般违法行为，不必全部上升到追究刑事责任的高度，但应该加大行政处罚力度，至少对于情节严重者应当拘留。他还具体分析说，对于横穿公路造成交通事故伤亡的，应当追究刑事责任，但不宜按以危险方法危害公共安全罪定罪量刑。他的看法获得的支持率非常高，有200多个网友赞同他。

　　-交警部门

　　横穿公路是整治难点

　　尽管从2006年9月1日开始实施的《重庆市道路交通安全条例》中就有明确规定：行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行。违反规定者，处警告或10元~50元罚款。但昨日，记者从市公安交管局获得证实：这一处罚规定，执行起来难度不小。

　　交警分析认为，行人横穿公路大多出于两种心理：图方便。尽管明知自己的行为违反交通法律法规，但为了自身方便不惜铤而走险；从众心理：不少横穿公路的行人因为看到别人横穿或者认为横穿公路的人很多，“车子不敢撞我”，便认为罚不责众而随波逐流。 记者 唐中明 涂静