中新网1月22日电 交通运输部今日举行新闻发布会，新闻发言人何建中说，相对于去年来说，今年春运客流增量较大，重点地区客流将会出现叠加趋势。

　　今年春运是从1月30日开始，3月10日结束，历时40天。何建中表示，目前，交通运输部们已经准备好了，将本着安全、畅通、便捷、舒适的目标来组织今年的春运工作。

　　“一定会让广大出行的旅客既走得了，还走得好，绝不会让一个旅客在汽车站和港口的客运码头回不了家。”他承诺说。

　　何建中介绍，今年40天的春运，从运输和客流的特点来看，主要是有以下几个方面：

　　一是重点地区客流将会出现叠加趋势。这些重点地区主要集中在东部地区，如浙江、江苏、上海、广东，这些地方都是今年客流的集中区域，交通运输部门预计在这些地区，节前农民工返乡人数将超过1个亿，这样可能正好与探亲、旅游出行的旅客叠加在一起，局部地区的流向还会比较集中，因此运输的压力是比较大的。

　　另外作为劳动力输出较多的省份，比如四川、湖南、江西、河南、安徽、湖北、贵州等等这些地方，相对来说在节后也会形成一个返程出行的客流高峰。预计节后这个客流高峰还会与学生流叠加融合在一起，有可能集中爆发。

　　二是道路运输的中短途运输客流将会加大，这里面有以下几个方面的因素：

　　一个是农村客运在春节前后运量都普遍会有增加，一方面是农民进城，另一方面是回乡探亲。

　　其次作为道路的客运，也承担了一些铁路长途客流的压力。部分省际间的道路客运由于铁路专线的开通会有一些减少，但是从节点省市出发的中短途客流量会增加，为铁路客运专线的客流聚集疏散发挥作用。

　　再次是省内的中短途客流运输将会明显的增加，一方面是往年春运期间省内的中短途运输就比较多，另一方面是专线开通后，减少了普遍列车的停靠站，因此也增加了中短途和省内甚至省际之间的道路客运压力。我们会发挥道路客运中短途运输优势，集中较大的运力来迎接这个高峰。

　　三是城市公交的客运量在今年春运期间增幅会比较大。预计在春运期间，全国的城市公交的客运量将达到80亿人次，日均有2亿人次，同比增长了将近10%。另外从城市公交的作用来讲，主要是做好客流的衔接，也就是发挥枢纽的作用，把通过各种运输方式集中到中心城市的客流，能够有效及时的予以疏散。因此，在这方面交通运输部门也增开一些公交线路，来满足各种需求。

　　另外，考虑到城乡客运的一体化，特别是在春运期间，农村客运、尤其是城市周边郊区的客运在这个阶段客流量将会有所增加，因此城市公交将增加一些线路，来满足这部分临时的需求，这是第三个方面。

　　四是应急保障的任务会比较繁重，安全压力也会比较大。据有关部门预测，春节期间还会出现一些寒潮、大风、大雾等极端恶劣的天气。特别是去年年底以来，北方地区已经出现了两次强降雪的过程，这些都给我们道路客运的应急保障提出了新的要求。同时，也会使局部路段因为冰雪天气或者其他的天气灾害形成一些封堵的现象。各地针对这样的情况，已提前做好了应急预案和准备。年前的强降雪过程可以说为各地的春运应急保障进行了一场实战的演练。

　　另一方面，可能因为天气灾害的影响，会给路况带来一些复杂的情况，为安全也带来一定挑战。因此，我们在准备工作当中，对于车况、路况将进行及时检查，来应对应急状态下的安全需要。

　　同时，海上今年也出现了一些冰封情况，特别是渤海和黄海北部，出现了一些冰冻和冰封，这些都会对这个区域的海上客运带来影响，我们在这方面也做了周密的部署，以应对可能发生的险情。(据交通运输部网站文字直播）