“一年将尽夜，万里未归人。”因为年度的更替，中国海军护航编队正在执行的第152批护航任务有了特殊的意义：19艘中外商船与中国海军护航编队一起由2009年驶入2010年。

　　落日的余晖消失殆尽，亚丁湾被夜幕完全笼罩。黑夜，本该是人在睡梦中的惬意时光，但这片海域的每一个夜晚却由于海盗活动显得危机四伏。就在3天前的黑夜里，1艘英国籍船只和1艘巴拿马籍船只分别在亚丁湾和索马里东部海域遭海盗劫持。

　　“马鞍山”舰的驾驶室里,当更的舰员如同一尊尊雕塑坚守在各自的岗位上。今夜尽管是一个难忘的夜晚，但舰员们早已习惯了这样的工作环境，他们就是闭着眼睛也照样能够精确地操作设备。

　　“我船左后方2海里处有1艘小艇高速向我接近！”甚高频电台里突然传来了一艘被护商船的报告。“通报商船做好防范准备，1号舰立即掉头前去查证！”编队指挥员邱延鹏当机立断下达命令。编队指挥所迅速展开部署，测定目标位置、推算舰艇运动要素……“左满舵！两车进四！”舰长王永平的口令干脆利落。操舵手、车钟手配合默契，“马鞍山”舰改变航向，高速驶向目标位置。

　　在探照灯的光柱里，记者果然看到一艘小艇如惊弓之鸟落荒而逃，转眼间消失得无影无踪。这是海盗惯用的伎俩——见势不妙，溜之大吉。

　　此时,新年不经意间已经悄悄到来了。

　　当地时间12月31日19时，这一刻，万里之外的祖国敲响了2010年新年的钟声。(华　阳　李义保　本报记者　徐叶青)