护航编队“中国特色”

　　梳理护航编队一年来执行护航任务的过程，可以观察出诸多特点。

　　其一，主要护航方式已经成型。中国海军护航舰艇编队主要采取伴随护航、区域护航和随船护卫等方式护航。

　　伴随护航。在亚丁港西南和索科特拉岛以北附近海域各设一个接(解)护点，也就是媒体报道的A点和B点，护航舰艇与被护船舶按约定时间在接护点会合，组成护航船队通过亚丁湾。

　　区域护航。在亚丁湾和索马里以东海区船舶主要航线附近设置7个巡逻区，护航舰艇不定期赴巡逻区巡逻。

　　随船护卫。对航速慢、干舷低、易受攻击的船舶或装载有重要物资的船舶，派出由特战队员组成的护卫小组，携带必要的武器装备登船护卫。

　　其二，根据护航形势的发展变化，不断调整优化护航舰艇行动。

　　进入9月份后，亚丁湾、索马里海域海盗活动日益猖獗，海盗袭击商船事件时有发生，要求加入我海军护航编队的船舶越来越多。“多一艘商船就要多承担一份风险，多负一份责任”，为此，护航官兵着眼护航形势的发展变化，不断研究海盗活动的特点规律，科学组织护航舰艇行动，确保每一艘被护船舶的安全，主要采取了以下三方面的措施：

　　一是局部调整优化护航航线。为最大限度确保被护船舶的安全，编队先后2次对护航航线进行了局部优化调整。第一次是从8月6日开始，将亚丁湾西部解护点调整到了曼德海峡南口附近海域；第二次是针对进入9月份以后，随着印度洋季风的减弱，海盗活动日趋猖獗的实际，从10月1日开始，把护航区域向亚丁湾东部海域延长了122海里。实践证明，经过优化调整后，减少了商船集结时间，最大限度保护了被护船舶安全。

　　二是合理配置使用护航兵力。护航原则上以战斗舰艇为主，当护航船舶数量较多时，补给舰视情况加入编队参加护航；一艘战斗舰艇护航时，另一艘进行巡逻警戒或装备保养。实践证明，采取上述兵力配置方式，完全可以及时应对护航期间亚丁湾海域可能的突发情况。

　　三是机动灵活运用护航方式。

　　其三，保护被护商船的安全是护航编队的主要目的。在护航过程中，若有海盗胆敢发起袭击，护航编队也会“还以颜色”。

　　其四，护航编队指挥员、各舰艇舰长均接受过高等军事教育，经验丰富，均具有丰富的基层工作经验和带兵经历。

　　以529护航编队为例，其指挥员王志国少将和副指挥员温新超少将同为上世纪50年代生人。王志国先后毕业于海军水面舰艇学院、海军指挥学院、中央党校和国防大学，历任护卫舰副舰长、舰长、大队参谋长、大队长、支队参谋长、舰艇训练中心主任、支队长、基地副司令员、舰队参谋长等职；温新超先后毕业于海军政治学院、中央党校和国防大学，历任政治部干事、潜艇副政委、政委、潜艇支队干部科科长、岸勤部部长、支队副政委、政委、海军工程大学副政委等职。

　　而529编队护航舰的两位舰长都有着学历较高、基层工作经验丰富的特点。

　　护航编队官兵则有着过硬的军事技能，具备良好的心理素质，80%以上官兵参加过重大演习、远航出访等任务，航海经验丰富，胜任各种急难险重任务。

　　其五，积极开展国际合作和交流。

　　护航期间，中国海军舰艇编队以和平、开放、合作、和谐为基本理念，积极开展与外军护航编队的交流与合作，相继与美国151特混编队、欧盟海军465护航编队、俄罗斯海军护航编队、北约海军508护航编队、韩国护航舰艇等开展了登舰互访和信息交流，同时还进行中俄联合护航、中俄联合军演、中荷青年军官驻舰交流等多边交流活动。

　　护航之路任重道远

　　曹卫东分析说，2009年11月以来，国际推荐航道周边开始频繁出现海盗活动踪影，并不断传来商船受海盗袭扰消息。海盗的作案海域开始从近海域向远海域发展，向东拓展到索马里东部500至1000海里海域，向西拓展至曼德海峡，向北拓展至阿曼沿海，向南拓展至塞舌尔群岛。同时，团伙化作案增加，从以往零星作案转变为多艘快艇分组配合、分工合作、分向围攻，并携带燃料以满足长时间、远距离海上作案补给需求。另外，11月份以来，至少有10艘受海盗袭击船只反映：海盗曾向他们发射火箭筒和开枪。

　　联合国安理会2009年11月30日就索马里海盗问题一致通过决议，决定在索马里海域打击海盗和武装抢劫行为的授权延长12个月至2010年11月30日。

　　那么根据亚丁湾海域的安全形势，我海军舰艇编队的护航道路还有多长？

　　海军有关人士指出，目前，中国海军的护航行动已进入有序接替、常态化运行的新阶段。中国海军将继续加强与各国护航舰艇的交流与合作，保护我国海上重要运输线安全，同时积极向航经该海域的外国船舶提供必要的人道主义救援，一如既往地履行好负责任大国的国际义务。

　　王志国说，中国海军至今没有海外基地，但通过采取定期靠港补给与海上伴随补给相结合的方式，可以保证护航编队的常态化运行。

　　虽然亚丁湾、索马里海域的风云在不断变幻，但是中国军人仍期待在它的上空能够奏响“和谐海洋”的乐章。陈泽伟