经过11个昼夜的航行,中国海军舰艇编队于当地时间1月6日凌晨,顺利抵达护航任务在亚丁湾海域的会合点,正式开始护航 。chinanews发 摄
中新社北京十二月二十五日电 (记者 马海燕)当二0一0年来临之际,展望亚丁湾、索马里海域的护航道路,却仍然不容乐观。海军军事学术研究所研究员曹卫东海军大校认为,索马里海盗问题的现象在海上,但根源却在陆上。最终解决索马里海盗问题,不能仅靠军事手段,必须用政治、经济、外交、法律等综合手段解决。
今年十一月以来,国际推荐航道周边开始频繁出现海盗活动踪影,并不断传来商船受海盗袭扰消息。海盗的作案海域开始从近海域向远海域发展,向东拓展到索马里东部五百至一千海里海域,向西拓展至曼德海峡,向北拓展至阿曼沿海,向南拓展至塞舌尔群岛。同时,团伙化作案增加,从以往零星作案转变为多艘快艇分组配合、分工合作、分向围攻。
根据亚丁湾海域的安全形势,中国海军舰艇编队的护航道路还有多长、最终该如何解决海盗问题,成为世人关心的问题。曹卫东还记得美国驻华武官安东尼海军上校曾对他说,美国有世界上最强大的海军,有航母和巡航导弹,但是不知道如何用来打击海盗。曹回答他,军事手段只是方法之一,不是唯一。
曹卫东二十五日接受中新社访问时强调,索马里海盗问题的解决,要通过政治的、外交的、经济的、法律的等综合手段去解决。当今世界,没有任何一个国家、任何一支海上力量可以单独应对全球海上安全威胁。因此开展国际交流与合作,是大势所趋,也是必然选择。今年四月二十三日,中央军委主席胡锦涛在青岛会见多国海军代表团团长时曾提出:今后中国海军将以更加开放、务实、合作的精神,积极参与国际海上安全合作,为实现和谐海洋这一崇高目标而不懈努力。
中国倡导“互信、互利、平等、协作”的新安全观,把建设符合时代发展的海上安全合作机制作为构建和谐海洋的重要支撑,通过开展更加广泛积极的军事交流和海上安全合作,积极寻求共同利益交汇点,照顾各方利益,实现互惠互利,在对话中形成新的共识,在交流中增进了解信任,在合作中谋求共同发展,这将是未来各国可以合作的基础。
曹卫东说,为保障海上通道安全,保障中国过往船舶和船上人员的安全,中国海军舰艇编队的护航任务在短期内看来难以结束。“‘树欲静而风不止’,目前只能依靠护航的办法来保障海上通道安全,而无法从根本上解决问题。”(完)
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