中新网12月25日电 从2008年12月26日，中国海军首批护航舰艇编队从三亚起航，赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务以来，迄今为止中国海军共派出4批护航编队。中国海军的护航行动已进入有序接替、常态化运行的新阶段。一年来，护航官兵护卫着中国海上重要运输线安全，同时积极向航经该海域的外国船舶提供必要的人道主义救援。

　　护航过程中，有千钧一发、惊心动魄的一刻，也有险情化解时的欢欣，不少故事留在海军官兵心中，也留在被护中外船员的心中。

　　1、五星红旗，我为你自豪

　　2009年1月16日上午8时，在中国海军首批护航舰艇编队“武汉”舰护卫下，3艘中国香港商船在海面上呈纵队一字排开，高高的主桅上都悬挂起鲜艳的五星红旗。

　　根据国际惯例，远洋商船在公海航行时一般不挂旗，要挂也只在船艉挂一面小的船籍国国旗，以表明自己身份。只有当船舶进入他国港口时，才会在主桅上悬挂港口所在国国旗，以表示对所到国家的尊敬。

　　香港“志强”号船长李廷东说：“10多天前，获悉我们船要通过亚丁湾时，许多船员心里都很紧张。现在有中国海军在身边护航，我们感到很踏实，也很自豪。以前在公海航行，从来没有在主桅上悬挂过国旗。这次在主桅悬挂五星红旗，就是要发自内心地表达这样一个意愿：感谢护航官兵，感谢祖国人民！”

　　“呜——”汽笛长鸣，身着各色制服的“志强”号船员整齐列队，仿效海军的站坡礼仪向护航官兵致谢。

　　2、香港商船打出标语：“我们爱你，祖国！”

　　2009年1月20日，中国海军首批护航舰艇编队“海口”舰正在为两艘香港商船“中基2号”和“喜鹊”号实施护航。两艘商船船尾悬挂香港特别行政区区旗，主桅杆上升起了鲜艳的五星红旗，20多名船员身着桔黄色救生服，在主甲板列队，向“海口”舰官兵招手吹呼。

　　“中基2号”船长李超说，为了表示对中国海军的敬意和感谢，全体船员主动集中列队主甲板舰桥上，向中国海军挥手致敬，并打出“我们爱你，祖国！”“感谢中国海军护航”等标语。

　　“喜鹊”号船长黄富章说：“有我们自己的军舰在这里护航，大家感到很安全，感到我们祖国很强大。”

　　3、“武汉”舰成功解救遭海盗围堵的希腊商船

　　2009年1月29日9时30分，中国海军首批护航舰艇编队“武汉”舰收到紧急呼救声：“我船正遭到多艘海盗快艇围堵，请求支持。”

　　经询问，求救信号是在距“武汉”舰24海里处的希腊商船“ELENI G”号发出的。编队指挥员杜景臣少将立即下令，派直升机载特战队员前往救援。全舰进入一级战斗部署，并快速向希腊商船驶近。9时58分，直升机飞临商船上空，发现3艘快艇正从不同方位围堵希腊商船。特战队员发射 3发警示信号弹，驱离了围堵希腊商船的海盗快艇。

　　10时35分，“武汉”舰驾驶室传来“ELENI G”号船长的声音：“我们现已安全。感谢你们的直升机和军舰！”

　　4、“海口”舰成功解救意大利商船

　　2009年2月26日，中国海军首批护航舰艇编队“海口”舰正在执行第23批护航任务，跟随编队航行的意大利商船“LIA”号因主机故障，在距护航编队9海里处停车漂泊修理。

　　10时03分，商船向“海口”舰发出呼救，称左舷3至4海里处发现不明快艇快速抵近。10时05分，“海口”舰舰载直升机携3名特战队员飞往事发海域。见两艘快艇距离商船很近。快艇上装有两台发动机，速度非常快。直升机下降高度，发射2发信号弹将其驱离。

　　10时12分，“LIA”号商船恢复动力继续跟随编队航行。商船报告说：“我们已经脱离危险，感谢中国海军。”

　　5、“黄山”舰成功解救利比里亚和马耳他籍商船

　　“我遭受海盗袭击！”当地时间7月13日8时15分，利比里亚籍油轮“大象”(A.Elephant)通过甚高频16频道呼救。

　　正在附近海区巡逻的“黄山”舰立即出动，舰载直升机进入紧急起飞准备。这时，“黄山”舰距“大象”轮39.8海里。

　　8时25分后，“大象”轮遭到海盗袭击的呼救不断传来：“海盗使用自动武器向我攻击！”“母船放出小艇向我逼近！”“小艇准备向我发射火箭弹！”……

　　9时14分，“黄山”舰直升机飞抵“大象”轮上空，发射信号弹、爆震弹警告驱赶海盗船。在海盗船转而向附近的马耳他籍“波利罗尼斯”(Polyhronis)轮逼近时，直升机再次发射信号弹、爆震弹将海盗船驱离。

　　9时43分，脱离危险的“大象”轮致电“黄山”舰，“感谢中国海军的救援”。

　　6、海军第二批护航编队接护菲律宾“斯图尔特力量”号货船

　　2008年11月10日遭劫持的菲律宾“斯图尔特力量”号，今年4月21日被索马里海盗释放后，一直漂泊在索马里以东120海里海域，船上严重缺乏生活物资和药品，23名船员的生活必需品和生命安全无法保障。

　　4月24日，应菲律宾外交部请求，“黄山”舰昼夜急驰500多海里，接护“斯图尔特力量”号，并为其补给食品、饮用水和部分药品。

　　“就在‘黄山’舰护航期间，海盗们试图再次袭击‘斯图尔特力量’号。”62岁的船长阿贝拉尔多?帕切科回忆，“那是另外一伙海盗，他们有4条小船，当时已经到了我们轮船的侧翼。那些海盗大多手持AK-47突击步枪，而我们的货船上除菜刀外，没有任何可以称之为‘武器’的东西。”

　　危急时刻，“黄山”舰紧急前出，直升机进入起飞部署。海盗见状，停止了对“斯图尔特力量”号的追赶，纷纷掉头逃窜。

　　阿贝拉尔多船长和22名船员对中国海军非常感激，他在甚高频16频道里对“黄山”舰官兵说：“非常感谢你们保证了我们的安全，我要告诉全世界，是中国海军救了我们的命。”

　　“斯图尔特力量”号5月初安全回到马尼拉后，菲律宾方面表达了对中国人民的谢意，认为中国海军前往亚丁湾、索马里海域护航，为包括菲律宾在内的其它国家船只提供帮助，真正体现了一个负责任大国的风范。

　　7、海军529护航编队解救“振华25”号货船

　　2009年8月6日下午，中国海军第三批护航编队(即529编队)指挥所内气氛紧张，刚驶离海军护航区域不久的中国“振华25”号货船，在曼德海峡发现3艘疑似海盗快艇在商船周围游弋，遂紧急向护航编队求救。

　　15时55分，“振华25”号再次报告：“两条小船从右前方斜插朝北机动，还有一条距离船艉两海里。”指挥员当即判断：“这些船只可能是海盗的侦察船。”

　　这无疑是一场不期而遇的遭遇战：“千岛湖”舰护送完“振华25”号货船后正在返航，“舟山”舰正在事发海域几十海里外漂泊待机。编队指挥员王志国果断下令：“‘舟山’舰全速向事发海域航行，直升机搭载特战队员迅速前往救援。”因直升机续航能力有限，指挥员果断决策：直升机以“千岛湖”舰为“平台”，中途接力补给执行任务。

　　一次“蛙跳”战术行动就此展开。16时18分，“舟山”舰飞行甲板上铁翼飞旋、马达轰鸣，直升机搭载特战队员，携带机枪、信号枪等装备迅速升空。17时52分，飞行员向编队指挥所报告：“目视已看到‘振华25’号，附近围绕跟随的小艇已增至8艘，每艇上有五六人，其中几艘正高速向‘振华25’号靠近。”

　　“嘭、嘭、嘭……”特战队员连发9枚爆震弹、3枚信号弹。海盗船只见势不妙，立即调转船头快速逃离，十余分钟后消失在茫茫大海中，险情成功化解。