一座投资4000万元、历时两年多建成的汽车站大楼，在投入使用短短5年内“速朽”，成为随时可能垮塌的“危楼”———这便是近来在网络和媒体热炒的“楼垮垮”。11月17日，记者赶赴山东省烟台市，欲“探访”这座“声名鹊起”的危楼。

　　走近烟台市汽车东站大楼，一张醒目的条幅赫然映入眼帘，上面写着：“大楼随时垮塌！请勿靠近！”

　　在车站工作人员的带领下，记者冒险走进车站内部。在这栋建筑面积将近两万平方米的车站大楼里，墙体脱落、地板开裂、钢筋锈蚀的现象随处可见。一些开裂严重的地方甚至能放入人的脚，露出一段段已经生锈的钢筋。沿着楼梯继续往上走，险情更加让人触目惊心———承载楼梯的大梁竟然也出现钢筋严重锈蚀的情况，有些地方几乎都成了粉末状。

　　据工作人员介绍，烟台汽车东站于2004年7月正式投入使用，半年之后，候车大厅的天花板就出现水泥脱落现象，而且越来越严重。刚开始出现水泥块鼓包，后来就自动往下脱落，曾砸伤过候车的乘客。相关部门在检测之后得出的结论是：里面的钢筋风化后发生膨胀，膨胀以后钢筋粉末把水泥块顶了下来。

　　这位工作人员还说，这栋大楼当初修建的时候，从银行贷了2000多万元，现在每个月光还银行的贷款就高达150万元。正因为如此，该车站的运营也基本停滞了。

　　“我已经4个月没拿到工资了。”这位工作人员说，之所以没有工资还在这干着，是因为他期待着事情有圆满解决的一天，毕竟这是一份还算稳定的工作。

　　据车站有关人员介绍，早在2006年4月，山东省建筑科学研究院建筑工程质量监督检验测试中心，就对该楼部分楼层出具了鉴定报告，并做出了8项不合规范和设计要求的鉴定结论，还直接指出，“屋面的保温层中夹杂了大量的建筑垃圾、编织袋、塑料袋及木条等杂物，造成安全隐患”。

　　2008年7月，该检测中心再次对烟台汽车东站大楼进行了较全面的检测。相关专家在2009年2月出具的这份检测报告中发表了以下意见：仅仅4年，钢筋锈蚀速度如此之快，是少见和惊人的；该工程的质量问题如此严重，是非常罕见的，必须刻不容缓、迫在眉睫地采取措施。最后，该检测中心还给出了“1区酒店部分需要加固处理，2区、3区也就是车站、洗浴中心和超市部分应予以拆除”的处理意见。

　　对于该车站的建筑质量为何如此之差的问题，车站工作人员表示，原因很复杂。这位工作人员还告诉记者，他们很希望媒体报道此事，从而督促此事尽快得到圆满解决。

　　而据知情人透露，烟台汽车东站是由民营企业和市交通局合资兴建的。交通局出资少，民营企业出资多。汽车东站当初的公开招标实际上只是走过场，交通局“钦点”当地的村办企业中标。汽车东站虽然毛病百出，却顺利地逃过了监理和验收两道关卡。烟台市建设工程质量监督站当初出具的验收证明中这样写道：汽车东站主体工程，我站已按规定进行检查，结构基本符合设计要求，施工质量基本达到相应验收规范的规定。

　　这位知情人说，如果不是这座楼太不争气，如果民营企业甘心背黑锅，它背后的猫腻也许永远都不会为世人所知。

　　截至发稿时记者获悉，针对烟台汽车东站工程建设和使用中存在的问题，烟台市委、市政府要求各有关部门及时查清全部事实，依法依纪处理。对工程涉及的违法违纪问题，烟台市监察部门已经介入调查，但目前尚无结果。本报记者 张庆申