就在全国严打酒后飙车的风暴尚未散去之际，10月21日18时许，一辆牌号为“云C0125警”的警车在云南省镇雄县城最繁华的中山路人民公园外，狂飙50余米，在连续撞翻一辆的士、一辆轿车、两辆面包车后，将人行道上的一对双胞胎姐妹撞飞，其中姐姐当场身亡。据了解，该起事故目前共造成1死4伤，肇事司机为镇雄县塘房派出所干警马军，警车属塘房派出所。

　　关于酒后驾驶的危害性已无须多言，各地打击酒后驾驶现象后交通肇事及死亡数据的大幅下降，就是最好的反证。尽管如此，依然有心存侥幸的酒后驾驶者希望成为“漏网之鱼”，公众也依然捏着一把冷汗——如果酒后驾驶没什么大不了的意识不除，一旦出现执法的习惯性疲劳，酒后驾驶带来的惨痛案例是否又会报复性反弹？

　　而警察闹市飙车致1死4伤，目前从报道中还查不出是否又是酒精惹的祸——死者亲属说，“我们要求公安局检测肇事司机的酒精含量，但公安局说检测不到。”酒精很可能成为深藏不露的谜，而其会在多大程度上影响对事件定性的走向，则更充满了未知数。

　　如果我们假设肇事司机干警马军是酒后飙车，那么他显然没把自己所工作的单位——公安机关发布的打击酒后驾驶严令当回事，在潜意识中为自身设立了一块看不到边界的特权区域，可以开着警车任意驰骋，而这种潜意识并非酒精效应发作时的头脑发昏，是清醒状态下形成的思维定势。

　　如果，干警马军不是酒后飙车，那其社会危害程度比酒后驾驶更可怕，前者尚可推卸于行动无法自理，后者则是对公众生命安全、交通法规及公共区域秩序维护的漠视。坐在警车上的马军，将权力意识发挥至最大化，以至于如脱缰野马一发不可收拾。

　　一个更有意思的话题是，据当地民众举报，肇事的“云C0125警”警车被反映是套牌车，之前还有肇事前科。由此，我们可以大致归纳，警察闹市飙车致1死4伤不是一个偶发事件，它是多重特权危害的叠加——首先是干警马军的执法特权，他所肩负的日常职责是行使管制权力、管理和约束民众，却抛弃了自身的责任底线；接着是规则特权，马军可以开着套牌警车招摇过市，可以肇事而不犯事；最后形成的是社会特权，民众1死4伤却换不来起码的酒精测试，显然，马军与受害民众并非平等的权利主体。就算马军最后被查处，还有多少权力飙车的“马军”潜伏于我们周围？(毕舸)