18日，空降兵以遂行多样化任务和适应信息化条件下大规模作战为背景，展开了历史上最大规模跨区战役机动综合演练——“空降机动―2009”。

　　除航空兵部队和参加“前锋-2009”演习部队外，空降兵机关、直属单位和所辖3个师的1.3万多人、1500余台车辆、7000多套件装备，分别采取空中、铁路输送、摩托化开进的方式，从各驻地向中原某地集结……

　　摩托化开进——不是越快越好

　　18日5时10分。

　　尽管已在机关开了12年车，三期士官孙颖还是早早爬了起来，把自己开的勇士越野车又仔细地检查了一遍。在“空降机动―2009”中，孙颖驾车随空降兵机关、直属单位，向中原预定地点摩托化开进。

　　7时，车队在高速公路收费站前编队完毕。

　　有人说，摩托化开进就是把武器装上轮子飞奔，然而，这里大有学问。空降兵副部队长、演练总指挥周继光告诉记者，首先，它绝不是越快越好。

　　“每个车队都有100多辆车，如果头车时速100公里，最后一辆车可能时速150公里都不一定能跟上。再者说，重型车辆的速度有限。车队速度过快，不仅对车自身安全带来威胁，也会导致车辆掉队，这在战时非常危险。”

　　周继光说，所以，按规定，在高速公路上这样的机动，整个车队时速不能超过每小时80公里。保持车队速度的稳定，要涉及到方方面面的考量。

　　除此之外，摩托化开进还要面对很多问题：多个车队要同时通过一个路段，不同车队谁先谁后？医疗车、加油车、修理车在车队里如何编排？长时间匀速行驶，驾驶员如何克服疲劳？车队如何选择休息时间和方式……

　　“在这种演练中，循序渐进也是很重要的原则。”周继光说，“各部队今天机动的距离都在400公里至600公里之间，我们要逐渐过渡到跨昼夜、大强度机动。”

　　18日15时30分，空降兵机关、直属单位准时到达预定地点。