9月1日中午12时17分，“和谐号”CRH1型动车组抵达重庆火车北站，经短暂停留后被送往车辆部门进行检修和调试。根据铁路部门的计划，“和谐号”将在各项测试完毕后投入成渝城际线上运营，从而将成渝两地之间的铁路运行时间进一步压缩至2小时左右，比现有的“蓝箭号”动车组要快上半个多小时。成渝两地之间将真正迎来高铁时代。

　　“和谐号”设计时速200公里 可载客668人

　　作为目前国内最先进的动车组列车，“和谐号”不论是设计时速，还是车厢的舒适度，都遥遥领先其他动车组，包括CRH1、CRH2、CRH3等型号。

　　此次运抵重庆的“和谐号”动车组为CRH1型，该动车组采用交流传动分散动车组，全部动力在车底下，动力集中，启动加速很快，停车也快，设计速度达到200公里/小时。全车定员668人，设一等车厢、二等车厢、餐车等，配备有残疾人卫生间、残疾人专座等。一等车厢坐席设置为2座＋2座，与普通列车的软座车厢布局相似，坐椅间距离较为开阔；二等车厢坐席设置为2座＋3座，与普通列车硬座车厢布局相似。

　　同时，旅客还可根据自己的需要，对坐椅的方向、倾斜度进行调节，比如将坐椅转向180度。“和谐号”动车组的车窗也采用特别的减速玻璃材料制成，乘客可放心欣赏窗外的景色，不必担心会感到头晕目眩。

　　2小时左右穿越成渝 开行时间尚未确定

　　“和谐号”究竟何时能够在成渝两地之间跑起来？铁路部门称，由于动车组抵达重庆后还将进行一系列准备工作，比如列车的检修调试、车辆的试跑，在这个过程中会出现很多不确定的因素，必须在各项指标达到要求后才能正式运行，因此列车的开行时间还无法确定。至于票价、开行列车数量，都还在进行方案商讨，也无法给出一个肯定的答复，“等‘和谐号’开行的时间确定以后，我们会在第一时间告知大家。”

　　尽管开行的具体方案尚未确定，但可以肯定的是，更快、更先进的“和谐号”进军成渝城际线后，成渝两地之间的铁路通行时间将进一步缩短，只需2小时左右就可以搞定。

　　从一列“先锋号”，到多列“蓝箭号”，再到“和谐号”，从每天1趟动车到每天3趟动车，两年时间，成渝城际列车不断更新，速度不断提升，即将步入大面积开行动车组的阶段。而随着成渝客运专线的开工建设，成渝两地之间的铁路运行方式最终必将走向“公交化”运营的模式，人们在两地之间的互通将变得跟坐公交车一样便捷。

　　不仅如此，今后，随着成都通往东南西北各个方向的多条高速出川铁路的相继贯通，大量“和谐号”动车组列车将穿行在成都平原的四面八方通往全国各地，8小时之内几乎可以跑遍全国，人们的出行方式将得到根本性的翻天覆地的变化。(黄颖）