一趟列车有效席位有978个，实际上售票数量却高达3633张。29日，在网络论坛转发湖北列车车票统计表，引发许多网友热议。

　　售出3倍多的票，其拥挤程度不难想像，更无从谈起服务，于是，铁老大招来骂声一片。但转念一想，如果二千多旅客买不到票结果将会如何？恐怕同样也会是一片骂声吧。其实，铁老大也是左右为难：解决了“一票难求”，又面临着“一座难求”；解决了“买票难”，又遭遇“服务差”的质问。

　　虽然铁老大的驱利，不能套用“非好即坏”的简单判断。但有一点必须提醒：“驱利”与“服务”应该接轨和配套。火车票不能还是那张冷冰冰的“旧车票”——缺少人性化服务、缺少优质服务。如果说解决“买票难”可以用“多卖票”来实现的话，那么，“车票通胀”的后果就是服务“贬值”。(文/王旭东 图/王成喜)