深圳移动公司员工余小姐近来发现公司有了新气象，凡是聚餐喝酒的场合，开车的同事都会自觉地把车停在饭馆停车场，等第二天酒醒后再来把车开回去。“没办法啊，现在酒后驾车查得这么严格，而且说情也不管用，还不如自觉点儿，省得被关进去。”同事说。

　　在报社工作的高先生也提到，6月有一位同事因为酒后驾车被暂扣驾驶证三个月，说情根本没起作用，这事整个报社都传开了，自此大家都开始守法。

　　从1月到7月，深圳共查处酒后驾驶行为2309宗。在公安部8月15日发文要求各地严格执法开展专项整治行动之前，早在6月，深圳就已经全面开展查处酒后驾驶专项行动了。在如此力度的综合整治后，酒后驾驶能否真正得到遏制？

　　说情电话没用了

　　第二天就要举行婚礼的王先生，29日深夜因酒后驾车被查扣。他的家人告诉记者，当时他们希望找到熟人给说个情，可不知怎么了，给交警局打电话怎么也打不通，第二天都办不了酒席了。

　　8月29日凌晨，中国青年报记者随民警上路执法后回到位于深圳交警局22楼的行动指挥中心，刚进大楼，就发现手机突然没信号了。警官指着放置在墙角的一个红色小盒子说：“就是这个屏蔽仪遮挡了整个楼层的手机信号。”

　　以往每次查扣醉酒司机后，办案民警总会收到很多说情电话。“交警和老百姓的关系很密切，免不了要跟老百姓打交道，天长日久，总会有一些人情关系在其中，有时候，说情电话就很起作用。”一位资深记者这样感叹。

　　为了不让说情电话”再显威力“，此次深圳交警干脆采用了高科技手段。当醉酒司机被带回做笔录时，他们的手机都将被屏蔽，在查清案情移送拘留所的过程中，不给任何人说情机会。一旦定案，再也无法更改。

　　深圳市公安局交警局指挥处长徐炜介绍，在此次整治中实施的“异地用警、区域轮动、集中处罚，统一教育”等体制性做法，将在今后常态化、常年化。

　　什么叫做异地用警？就是把福田区的交警调到宝安区或者龙岗区去执法，宝安区的交警又调到罗湖区执法，而且事前根本不会通知他们。

　　薛先生在福田区的一次酒后驾车查处行动中被查扣，本来他觉得自己在福田交警中认识人，应该没事，没想到执法的交警已经换了人。他这才意识到自己的关系网不好用了。

　　“我心里直哆嗦，觉得这次被拘留是好事”

　　在验证是否醉酒、是否达到警方拘留指标的判定上，深圳警方也使用了快速、高效的高科技手段。记者在办案现场至少见到了两种测试工具。

　　一种是酒精检测仪，看上去其实就是一根很普通的指挥棒，受测者只要对着棒体前段的检测口轻呼一口气，马上就能检测出是否喝酒，在平时，这种检测仪就是交通指挥棒。另外一种叫做唾液酒精含量测试条，将含有色块的一端放在受测者的舌下，合上嘴，10秒钟后取出观察色块变色程度即可检测出酒精含量的多少。

　　对当天查扣的醉酒司机如果无法当场做出判断，在笔录现场还会有司法鉴定所的两名护士对其进行验血化验。如有醉酒司机不认可检测结果，可以进行抽血检测。

　　当醉酒司机被集中处罚，统一送往拘留所后，深圳交警又在所内开辟了安全教育课堂。据悉，此举在全国也是首例。失去人身自由的醉酒司机在所内反复收看酒后驾车警示教育片、事故案例展板等，很多人边看边出冷汗。

　　一名醉酒驾驶员说：“我心里直哆嗦，觉得这次被拘留是好事，要是撞死了人，那就不得了。是交警挽救了我，把我及时从危险边缘拉了回来，这次警示教育犹如一场及时雨，会给我的人生旅途打下深深的烙印。”

　　另外，深圳警方此次整治行动，集中了能够集中起来的所有警力，将他们全部放置在一个重点区域或路段进行打击。他们还利用红绿灯间隙，在路口对驾驶人进行酒精测试，让酒后驾驶者无处可逃；结合日常查处整治工作，交警每天晚上在酒楼、娱乐场所的相关路段流动设点，并加强主干道的巡逻，形成检查整治无缝链接。

　　酒后驾车司机中高学历者超过半数

　　徐炜告诉记者，其实大多数人可能都不知道，因为酒后驾车发生事故后导致驾驶人死亡的比例很高，而且还会威胁乘车人的生命安全。

　　深圳警方曾经对本地涉酒驾车造成事故的案例做出过分析，涉酒驾驶造成死亡事故的死亡对象当中，导致驾驶人死亡的占了34%，导致本车乘客死亡的占了11%。但很多人并不清楚这一点，总是带有侥幸心理，觉得自己坐在车内，有保护。

　　更让徐炜吃惊的是，经过他们对案例的比对分析，发现知识水平高的涉酒驾车司机占的比例很大。

　　深圳交警的分析显示，涉酒驾车司机中初中(含以下)学历的占17.4%；高中(含中专)占21.7%；大学(专科、本科)占58.7%；研究生占2.1%。高学历(大学以上)人员比例超过总数的一半。可见，文化程度与守法自觉性、安全意识并不成正比。

　　还有一个想不到的是，深圳交警发现，涉酒驾驶发生事故的司机以驾龄在5年以上的驾驶员为主。记者手中的一份图表显示，驾龄在5年以上的驾驶员占到总数的63%；5年(含)以下驾龄的占总量的34.8%；5至10年(含)驾龄的占处罚总量的34.8%；10年以上驾龄的占处罚总量的28.2%。这说明驾驶技术熟练后，驾驶员过于相信自己的驾驶技术，容易忽视驾驶安全。

　　另外，从酒精含量看，醉酒驾驶者以深度醉酒居多。每百毫升血液中酒精含量80(含)~100mg／100ml的占总量的34.8%；每百毫升血液中酒精含量100mg／100ml(含)以上的占总量的65.2%。

　　根据规定，驾驶人每100毫升血液酒精含量大于或等于20毫克，但小于80毫克为饮酒后驾车；每100毫升血液酒精含量大于或等于80毫克为醉酒驾车。

　　大概喝多少酒会达到这个标准？有关专家大体估算了一下：80mg／100ml，则相当于3两低度白酒或者两瓶啤酒；100mg／100ml，大致相当于半斤低度白酒或者3瓶啤酒。

　　绝大多数醉酒驾驶者都认为自己当时没喝多少

　　让执法民警们不解的是，为什么查得这么严，媒体天天在宣传，还有涉酒驾驶？记者带着问题采访了几个醉驾者。

　　王先生30岁出头，是职业司机。8月20日晚，因为酒精测试结果高达98,他被警方拘留。王先生告诉记者，当晚因为有个朋友要离职，几个同事相约送行，就出来喝了点酒。他这段时间一直在看报纸，知道警方查得很严，而且一旦醉酒驾驶就会被拘留。那天晚上，他很小心，只喝了一瓶多啤酒。“我知道开车不能喝酒，还特地选了就在我家楼下的饭店。我跟几个住在福田的朋友说今天喝了酒不能送他们了，让他们自己回家。而其中一个朋友说家很近，我想又是个女同志，就开车送了一下。没想到，刚刚开出来，就碰上交警……”王先生很后悔。

　　赵先生是采购员。他告诉记者，他被拘留的那天，单位刚好有一个商业宴请，他干这行不可能不陪客户喝酒。客户自己有司机，根本不管晚上会不会有交警查车，一上桌子就叫酒。“让客户一个人喝肯定不行，自己得陪啊！”赵先生也没少喝。他也知道喝多了开车会被拘留，还在酒店里睡到关门，觉得自己没问题了才开车出行。没想到，还是因超标被拘留了。

　　另一位王先生也是司机，他的老板当天晚上请客，被人灌酒灌得受不了，叫他顶几杯酒。没办法，老板喝多了叫他喝，他必须得喝。他对自己的酒量有信心，觉得喝几杯应该没问题。没想到，酒精含量也超标了。

　　记者在采访中发现，绝大多数醉驾者都认为自己当时没喝多少，而他们的实际酒精测试结果都在80mg／100ml以上。醉酒驾驶者纷纷表示，他判断自己能不能开车，有没有喝醉，凭借的都是自身经验。也正是这种经验，让他们心存侥幸。

　　不过，也不是一喝酒开车就都不合法。记者从警方获悉，车辆驾驶人员血液中的酒精含量低于20mg／100ml时，驾驶人可以合法开车。

　　专家告诉记者，血液酒精浓度与体重成反比。例如，体重为50公斤的甲与70公斤的乙饮用相同的酒精饮料，甲体内的血液酒精浓度会比较高。因为，人体内所含的水约占人体质量的70%，而酒精完全溶解于人体的水中。其他影响因素还有很多，比如：个体差异、体温、性别、年龄、人体脂肪含量、是否经常饮酒等都有关系。因为个体的差异性过大，所以专家劝导驾驶者还是不要有侥幸心理，不要喝酒驾车。（记者 刘芳）