8月23日，第九届莫斯科国际航空航天博览会圆满落幕。刚入选《财富》世界500强的中国航空工业集团公司(中航工业)，携新舟系列支线客机和L15“猎鹰”高级教练机等，以全新的形象参展，给参观者留下了深刻印象。

　　据报道，在布展时，中航展台打破了航空工业传统的“蓝天白云”模式，沿袭了其一贯的红色基调。从珠海到巴黎再到莫斯科，这一浓厚的“中国红”布展风格，充分展示了“中航工业”的国际品牌形象。

　　除了下面将提到的几款机型外，运12F飞机、小鹰500飞机、海鸥300飞机等民机，以及发动机转包生产产品，也都是主推项目。

　　民用客机。可以说，新舟系列涡桨支线飞机占据了展台的“半壁江山”。据介绍，新舟60飞机广泛吸收了国际航空先进技术，按照中国国家适航标准设计建造。它具有良好的使用经济性、舒适性和机场适应性，适用于中短途运输。

　　在新舟60基础上改进的新舟600，以及全新设计的新舟700，也是民机展区的重点机型。由于国际油价一直保持高位，使航空公司运营成本增加，这给较省油的涡桨飞机市场带来了光明。

　　据测试，新舟600与同量级的涡扇飞机相比，燃油成本开支节省20%左右。预计未来新舟600及新舟700，除了能满足非洲、东南亚等国家，还会冲击欧美市场。此次，中航工业向这些地区的航空公司进行了大力推介，有多家公司表示很感兴趣。

　　民用直升机。此次参展的H425型民用多用途直升机，是在Z9A型直升机基础上研制的，起飞重量达4250公斤，同时适用于高原地区。

　　为了适应民用特点，H425机体外形改为新颖的流线式。它的最大卖点是先进、豪华、舒适且灵活的座舱设计。尤其是飞行员的监控、显示装置，在民用直升机中达到世界一流水平。

　　H425飞行高度可达4572米，能适应多种气候。此外，它采用了全新的抗坠毁油箱，坠毁时不会产生大火，增加了乘客逃生的几率。机上还能安装小型急救箱，如有需要，可加装更复杂的救护设备。

　　同时参展的Z11直升机，属于单发2吨级6座轻型多用途直升机。由于体积小、价格低廉、操作简便，它在反恐防暴、医疗救护、地质勘探等军民诸多领域有很大发展空间。

　　L15高级教练机。该机具有第三代战斗机的机动飞行能力和高敏捷性，能满足培训第三代战斗机飞行员的需求。

　　L15的飞行控制系统颇具特点——将不再仅凭飞行员的感觉，而是由计算机通过电信号来控制，这样可以充分发挥飞机的性能并提高飞行的安全指数。

　　法国飞机设计大师达索有句名言：“好看的飞机一定是好飞机。”L15的先进设计理念，使其具有非常漂亮的外形。从2002年的珠海航展开始，L15的模型每每亮相，都成为公众瞩目的焦点。2006年，L15第一架原型机首飞，更是掀起了一个高潮。

　　目前在国际市场上，高性能的飞机价格都很昂贵，价格低廉的飞机性能又差强人意。L15所追求的，正是高性能加低价格。

　　如果说，传统的低级教练机是为培养飞行员的驾驶技术，那么L15更多是培养飞行员的战斗技术。而且，据测算，这样一款教练机的培训费用，大概只有战斗机的1/7~1/8。(王洪亮)