中国公安部交管局负责人日前表示，其正酝酿与保监会、银监会等部门协调，凡酒后驾驶发生重大事故或醉酒驾驶，将纳入银行个人不良记录。这一做法将使酒后驾驶的处罚力度延伸至更深层面，但能否从根本上减少“马路杀手”，一时引起中国社会热议。

　　家住安徽合肥的私家车主赵坤刚买了房子，每月供房要花去千元薪水。对像他一样还房贷的人来说，个人贷款的信用记录非常重要。

　　尽管这一政策加大了对醉酒驾驶的惩罚力度，但相比其他国家的法律规定，中国对醉酒驾驶的惩罚是很轻的。赵坤说，“现在酒后驾驶最多就是拘留15天，而且很多地方交警对道路的管理和检查一段时间严、一段时间松，很多司机对酒后驾驶都抱有侥幸心理。”

　　近期，中国各地频发酒后驾车导致的恶性交通事故。法律界人士认为，违法成本太低是酒后驾车现象愈演愈烈的重要原因之一。据统计，今年上半年全国共查处酒后交通违法事件22.2万起，比去年同期增长8.7%。

　　驾龄只有一年的梅杰是浙江绍兴一家公司的白领，他坦承有时也会在聚会饮酒之后开车回家。对于将醉酒驾驶纳入银行信用记录，梅杰认为这种做法的出发点不错，但所采取的方式不太恰当。

　　“最近出现的几起重大醉驾交通事故几乎都是那些所谓的‘富二代’做的，这些人会在乎个人银行信用吗？这个政策对他们恐怕没有什么威慑力。”梅杰说。

　　所谓“富二代”，是指中国改革开放以来最早一代民营企业家“富一代”的子女。他们大多出生在80年代，依靠继承家产，年纪轻轻便拥有丰厚的财富。

　　有心理专家认为，一些“富二代”过度崇尚个性、追求刺激，以至于对社会法律和他人生命漠然视之，是造成交通事故的重要心理因素之一。

　　从执法人员的角度，合肥市公安局交警支队警官芮峰说：“酒后驾驶是导致交通事故的重要原因之一，采取一些措施加强酒后驾驶的预防、检查和处罚，非常必要。”

　　芮峰认为，提高车辆保险费率、纳入银行个人不良记录，加强了酒后驾驶发生重大事故或醉酒驾驶行为的经济处罚力度，使得司机在驾车上路时有了一个新的约束力。

　　而暨南大学法学院教授梁玉霞却持不同的看法，提高车辆保险费率是一种较为有效的方法，但是“纳入银行个人不良记录是没有道理的”。梁玉霞说：“金融机构并不是一个法律执行机构，无权执行法律处罚，且醉驾者是违反了交通法规，与个人信用并没有必然联系。”

　　梁玉霞认为，成都发生的孙伟铭醉酒驾车致四人死亡，一审以危害公共安全罪被判死刑，让很多人对醉驾导致的刑罚有了重新认识，一定程度上能扼制同类事情的发生。“这说明法律制度运用恰当能起到有效的作用，但还需要进一步完善交通肇事罪的相关法律法规。”梁玉霞说。(朱青　赖凯）