落地后收到短信才知“炸弹”威胁

　　从喀布尔机场到坎大哈机场的1个小时，似乎格外漫长……

　　当飞机终于在坎大哈机场着陆时，除了航站楼的有些刺眼的灯光，周围一片漆黑。坎大哈是塔利班武装的“老巢”，武装活动和暴力冲突频繁，坎大哈机场和与之相邻的美国空军基地一向是塔利班武装“垂涎”的重要目标。

　　不远处，美军飞机的轰鸣声，令机上乘客心里有了些许安全感。然而，当潘先生和其他的中国乘客们纷纷打开自己的手机时，才发现，“危险”远远没有离开他们：

　　“请速回电！飞机上有炸弹！你还好吗？”

　　“飞机被劫持了？真的吗？你怎么样了？！”……

　　大声而急切的叫喊声仿佛穿透电话，传了进来，一条条来自国内亲戚、阿富汗同事的问候短信涌了进来。

　　“当时脑袋觉得嗡地一声，头皮感到阵阵发麻”。潘先生和其他4名中国乘客迅速聚拢在一起，“我们的飞机出问题了，怎么办？”大家一合计，要求立即离开飞机。

　　航空公司总裁出面安慰

　　然而，要求遭到了机组人员的拒绝。双方出现了争执，这时，卡姆公司总裁卡姆加尔站出来安慰：“你们看，我是总裁，我也在飞机上。而且这是坎大哈，美军的军用机场和基地就在旁边，炸弹要炸早就炸了。飞机没有任何问题，只是因为天气原因不能降落在喀布尔。”原来，这趟航班是卡姆公司开通“喀布尔-乌鲁木齐”航线的首航，包括总裁卡姆加尔在内的多名公司高级管理层，也都搭乘在这次航班上。

　　卡姆加尔的话还是有些效果，大家平静下来。不过，离开飞机不成，坐在飞机上还是不免担心着炸弹威胁，170名乘客就这样在飞机上辗转熬了一夜。

　　当地时间10日凌晨4时，飞机从坎大哈飞往喀布尔。抵达喀布尔机场后，乘客终于获准离开飞机，可以在机场候机厅活动，但不允许取出行李。

　　“折腾了20多个小时，我们又飞回了喀布尔，而且差点把命搭上。”潘说：“所有人又累又饿，我们实在不想再乘坐卡姆的飞机了，即使不能退票，也打算改乘其他航班。”但中国乘客换飞机的要求再度遭到航空公司的拒绝，理由是“现在行李都堆放密封在行李舱里，从安全角度出发我们不可能为了5个人，把行李舱重新翻一遍”。

　　所幸的是，卡姆公司的航班重新获得中国方面的许可，乘客们在接受了第四遍搜身和行李安检后登机。飞机于阿富汗时间10日下午约5时10分左右起飞，并于在3个小时后顺利抵达乌鲁木齐。