“当时以为飞机就要坠毁了”

　　如果说当时不明就里的中国乘客们还只是有几分奇怪和不满，地面上的乌市地窝堡国际机场上则早已是紧张一片了。阿富汗与北京相隔约有三个小时的时差。当得到阿富汗方面“飞机上有炸弹”的情报时，乌鲁木齐时间已经是9日晚上了。尽管阿富汗方面允许经过安检的飞机照常起飞，但中国民航做出决定，拒绝该机入境中国并降落的请求。与此同时，乌鲁木齐地窝堡国际机场启动了反恐紧急预案。

　　发生在地窝堡国际机场的紧张一幕，飞机上的乘客自然无从得知。8月9日晚，上百辆各式反恐车辆呼啸着向机场飞奔，机场武警、公安、消防立即控制了机场，做好了反劫机、反爆炸的应急准备。晚上10时许，通往机场的道路已经被封锁。机场及其周围布满了武警，平常难得一见、造型奇特的特种反恐车辆快速驶过。

　　由于飞机返航回阿富汗，直到北京时间凌晨12点左右，机场逐步恢复平静，反恐部队和装备也相继撤离。

　　而此时，航班正飞临出发地——喀布尔机场的上空，准备着陆。“与往常一样，飞机盘旋了几圈，然后试图降落。我们都已经看到了跑道，大约在离地面20到30米时，突然机身开始左右上下剧烈摇晃，这跟遭遇一般气流的感觉非常不一样！”潘先生回想道，“我当时觉得飞机真就要坠毁了，整颗心都揪了起来。”

　　对于经历过战火的阿富汗乘客来说，坠机并不是遥不可及的事情，喀布尔的海拔高达1800米，四面环山，地势十分险峻，飞机起飞和降落时，往往是在山峦叠嶂中飞过，硕大的山峰甚至会忽然扑面而来。2005年，卡姆航空公司的一架波音737客机就坠毁在喀布尔东郊。所以，当时飞机上有不少乘客都以为，飞机就要坠毁了，紧张得闭上眼睛默默祈祷。

　　“一番剧烈震荡后，飞机突然向上拉起，等稳定机身后，飞机转了几圈又飞离了喀布尔，”潘先生说，“这下乘客们都有点慌了，飞机究竟要飞到哪儿去？”

　　此时，广播里传来了安慰的声音。广播说，飞机只是遇到了大风，无法顺利降落喀布尔，因此转往坎大哈机场着陆。

　　几次三番都无法着陆，历经波折的乘客们的心都悬在半空……