成渝铁路是中国自行设计施工，完全采用国产材料修建的第一条铁路，是中国铁路史上的一个创举。

　　新中国成立后，百废待兴，党中央和政府为了西南人民，决定在极其艰难的条件下立即开始兴建成渝铁路。

　　解放大西南和建设大西南，是邓小平波澜壮阔的一生中的重要一页。

　　1949年12月31日，当时西南战争还没有完全结束，邓小平在主持西南局常委办公会议上决定，“兴建成渝铁路，造船修建码头”。1950年6月15日，在西南军区大操场举行了成渝铁路开工典礼。邓小平同志莅临致词，贺龙同志亲手将一面绣有“开路先锋”的锦旗授予筑路大军。

　　1953年7月1日，成渝铁路正式通车。毛泽东主席为成渝铁路通车题词：“庆贺成渝铁路通车，继续努力修筑天成路。”邓小平为《新华日报》题词：“庆祝成渝铁路通车。”

　　1953年7月30日，成渝铁路正式交付运营。线路西起成都，东抵重庆，全长505公里，作为中国西南地区第一条铁路干线，是连接川西、川东的经济、交通大动脉。

　　1987年12月24日，成渝铁路实现了电气化。

　　2008年，成渝铁路年运输货物达到了9004万吨，相当于最初修建时的近15倍；年旅客到发量7000万人次。