这一次，摩步团官兵颜面尽失，再也坐不住了。他们辛辛苦苦从相关科研院所和生产厂家请来技术专家进行集中会诊，得到的答复却让他们失望：“在拔高达5000多米，含氧量不足内地40%的恶劣环境，严重缺氧会导致装甲车发动机功率降低25%以上，如何解决这一世界性难题，目前我们没有有效办法。”

　　很快，摩步团依靠自身力量组成的联合攻关小组便开始了艰苦的攻关历程。为了弄清发动机工作原理及技术性能，他们不仅翻旧翻乱了30多本说明书，上网查阅了1000多万字的相关资料与数据，而且就连设计草图堆起来都足足有4尺多高。经过近一年的刻苦攻关，他们终于通过改进气道增加氧气、调整供油角增大供油量等办法，成功破解了这一新型装甲车高原机动难的问题，使“铁骑”顺利渡过了“水土不服”关。

　　某型步战车因其火力强，机动性好，突击作战优势明显，被官兵誉为“单打独斗终极杀手”。然而，因通信不畅使得其难以形成战斗合力。为解决这一难题，摩步团成立了团长为组长的攻关小组，对这一战车进行信息化升级改造。历时一年，他们成功将无线通令指挥系统“嫁接”到该型战车上。

　　次年盛夏，摩步团官兵驾驶该新型装甲车参加西藏军区组织高寒山地一体化作战对抗演练。这一次，摩步团官兵再也没有给对方任何机会，他们囊括了全部23个课目的所有第一。

　　在西藏特殊的地理环境里，装甲车水上训练属选训内容。但摩步团领导认为，西藏湖泊众多，平时不过水上训练这道关，战时就多一道坎，于是毅然决定开展这一课目的训练。

　　然而，当他们把这数十吨重的“铁疙瘩”开到雅鲁藏布江畔时，面对波涛汹涌的江水，官兵们一个个心有余悸，望而止步。

　　见此情景，时任团长、政委第一个跳进驾驶室，启动马达，徐徐驶进深水。紧接着，第二台、第三台……战士们纷纷钻进战车，驶向水中。

　　战争是流血的训练，训练是不流血的战争。官兵们苦练军事本领，除了每天完成正常的训练课目外，还要进行拉力器、杠铃、哑铃、高抬腿和俯卧撑等“10个100”的高强度练习，自觉增加训练强度，从难从严摔打自己。(完)