位于北京丰台区六里桥北里16号的莲香园小区，近日一片燥热不安。业主们还有一大烦心事：要开工的地铁10号线二期工程莲怡园东路段，离小区的楼房太近，让他们感到人身安全受到威胁。

　　这种担心并不局限于莲香园一个小区的居民。

　　据了解，地铁10号线二期工程在莲香园小区2号楼(24层)、5号楼(18层)及12号楼旁狭窄的莲怡园东路通过，并设有一个车站(马官营站)。该车站离2号楼最近处为6.2米，离5号楼最近处为4.5米。

　　根据原建设部、国家发改委2008年7月1日颁布的《城市轨道交通工程项目建设标准》[建标104-2008]中关于城市轨道控制保护地界最小宽度标准要求，地下车站和隧道结构外侧，每侧宽度规划控制保护地界为50米。

　　记者采访中发现，政府信息不透明加剧了利益相关者的困惑和不满。业主们一再说，他们搞不明白这个地铁的规划为什么要改，而且改得那样匆忙。

　　近年地铁工程安全事故不断。北京地铁10号线一期工程就曾发生严重坍塌事故，造成6人死亡。2008年，杭州地铁工地4个月内连续两次发生坍塌事故。2009年5月27日，南京地铁二号线元通站附近工地突然发生塌陷。有评论道：当这些“偶然”一次又一次出现在各地的地铁事故中，隐约可见其中的“必然”。

　　记者日前就居民的反映向北京市丰台区建委求证时被告知，有关此事由区委宣传部统一答复，并将其新闻科的电话给了记者，但记者多次拨打均无人接听。本报记者 韩乐悟