今天(29日)2时30分许，铁力市呼兰河西大桥发生垮塌事故，8车坠河，21人落水。截至21时许，有4人受伤，4人死亡，其他人无碍。事故发生后，铁力市消防、公安、武警、交通、医疗等部门400余人参与救援，救援工作于20时30分结束，清理河道工作仍在继续。

　　事故现场一片狼藉

　　今天早晨，记者驱车赶往铁力市。11时许，记者在离事故现场近5公里处看到，警察已经设立了警戒线，严禁车辆驶入。记者步行进入后，在事故现场周边看到，警察又设立了第二道警戒线。

　　记者在垮塌事故现场看到，从哈尔滨往铁力市中心方向的右侧桥，第一、第二、第三个桥墩所承载的桥面已经全部垮塌到河里，左侧的桥基本完好。桥的两头停满了公安、消防、公路、急救等部门的车辆。

　　水面上，有几台已经完全变形的货车，层层叠叠地压在一起；周边散落着大量的石墩、石拱等。一辆犹如被扭曲的易拉罐一样的货车车头，正被吊车吊起，河中还能看到两三辆被压扁的货车等待起吊。

　　由于流水受阻，此处的河水变得异常湍急。在水面上的水泥桥废墟上，有十余名消防人员在破拆货车，指挥吊车。在坍塌桥的一侧，一辆巨大的黄色吊车正在起吊；大桥未坍塌的一侧，有一台白色的吊车也在桥中央作业。

　　事故发生后，哈伊公路并没有因铁力市西大桥垮塌而封闭，但西大桥已完全封闭，所有通行车辆只能绕行另一条正在建设的公路才能到达铁力市中心，绕行路段只允许小型车辆通行，禁止大型货车通行。

　　在呼兰河两侧的护堤上，有近千名群众围观。据围观群众介绍，近三周以来，铁力市接连下雨，呼兰河水位大幅上涨，水面宽度达百米。

　　在河两岸的周边地区，警察拉上了警戒线，维持现场秩序。大桥坍塌一侧的护堤上，临时搭建了两个救援帐篷。

　　坍塌大桥 早已是危桥

　　14时，铁力市政府紧急召开了关于哈伊公路铁力市呼兰河大桥桥体压塌事件的第一次新闻发布会。据铁力市委常委、副市长李庆生介绍，29日2时34分，铁力市公安局110指挥中心接到群众报警，位于伊哈公路123公里处的铁力市呼兰河大桥，被由哈市方向开来的一辆车号为黑F51650的拉钢的材超重挂车压塌桥体，该车和随后赶来的车辆掉入桥下2米深的水中。

　　截至目前，已从事故现场发现落水车辆8台，其中货车7台、微型面包车1台。由于面包车是最后坠入河中，在最上面，事发时又有受伤司机阻止车辆驶入。

　　呼兰河大桥是铁力市联系外界的重要通道。上世纪70年代前，呼兰河上曾搭建了一个可以通行车辆的木头浮桥，后来被大水冲走。呼兰河西大桥始建于1971年，1973年投入使用，当时桥宽为7.5米，单车道双向通车，今天坍塌的就是这一侧；1996年，该大桥进行扩建，修建了另一侧，变为双车道双向通车，中央为1米余宽的花池。

　　李庆生副市长介绍，呼兰河西大桥桥长187.7米，桥宽15米，是6孔双幅桥。由于桥龄较长；加之连日大雨，河水冲刷桥体加重，被重车压塌。呼兰河西大桥的使用寿命为30年，限重30吨。呼兰河西大桥在2006年被定为危桥，2007年曾进行维修。

　　李庆生说，经过对事故现场初步认定，事故原因是一辆超载的拉钢材挂车压塌桥体造成的。铁力市交通局局长李善忠说，虽然车掉进了河里，无法准确测定它载了多少吨货物，但经过现场初步调查来看，这辆大货车运载着的钢材和建筑材料，至少超过60吨。

　　接到报告后，铁力市委、市政府主要领导在第一时间赶到现场，并及时向伊春市委、市政府报告了情况。伊春市委书记许兆君、市长王爱文指示：要迅速组织力量，全力抢救。领导要迅速赶赴事故现场靠前指挥，立即启动事故应急预案，组织力量，全力抢救。要把救人作为第一位任务，不惜一切代价抢救落水人员，打捞落水车辆，确保把损失降到最低程度，不允许再出现一人、一车落水。要搞好事故调查，全面调查事故原因，迅速查明事发真相，严肃追究相关人员责任。同时，伊春市委书记许兆君，市委常委、副市长马建路，副市长、公安局长李伟东立即赶赴事故现场，组织救援。