走近中国赴苏丹维和大队:“死亡之路”险象环生(2)——中新网
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    走近中国赴苏丹维和大队:“死亡之路”险象环生(2)
2009年05月03日 09:20 来源:法制日报 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  4月1日凌晨6时,由副大队长刘其扣带领的16名陆路突击队员,携带平板车、推土机、装载机、拉水车等机械车辆,与世界扫雷组织官兵一起从瓦乌出发,他们边排雷,边用工程机械清理路障,填平道路。最难清除的算是路边高大的树木了,推土机推不动,摩托锯锯不动,维和官兵每推进一步,都要付出巨大的代价。为了节省时间,他们人歇机械不停,轮班作业。晚上,他们在世界扫雷组织官兵的协助下,在雷区中扫出大约300平方米的安全区域,安营扎寨,埋锅造饭。

  艰难穿越原始丛林

  阿维尔至拉加170公里的热带原始丛林,到处都有野生动物在活动。4月3日,白永大队长带领43名维和官兵,运载、驾驶23台装载机、吊车等大型机械车辆,在肯尼亚保护部队的护卫下从瓦乌出发。

  中午时分,驾驶室外50℃,驾驶室里高达60℃,坐在里面如同“洗桑拿”。自卸车驾驶员王海峰等三名同志先后中暑,被强行抬出驾驶室休息。

  车队在茫茫丛林中继续开进,一会儿起重臂被树干挂住了,一会儿底盘被树桩别住,一会儿车轮又陷入了深坑……3个多小时的艰难路程如同3天一样漫长。此时,汗水与灰尘掺和在一起,每名官兵们的脸上都像涂了一层油彩,但他们的脸上都洋溢着必胜的豪情。

  “同志们,再有38公里,我们就抵达拉加了,大家要振奋精神,一鼓作气啊!”可是屋漏偏逢连阴天。突然一个闪电从原始丛林上空闪过,顿时电闪雷鸣,黄豆般的雨点倾泻而下,车队在泥泞的道路上慢慢挪动。危急之下,白大队长果断决定,将平板车和挖掘机留下,安排4名肯尼亚保护部队官兵看守,车队继续开进。

  4月5日午夜零时35分,大雨终于停了。车载电台突然响起断断续续的声音:“D01,D01,听到请回答。D03呼叫。”官兵们听到了电台的呼叫声几乎欢呼起来,白大队长十分镇定地拿起对讲机:“D01听到,请讲。”“D01,D01,我们在距拉加20公里处迎接你们。”

  凌晨2点10分,中国维和部队两支分队终于会合;凌晨3点30分,全体官兵安全抵达拉加任务区。而最后这38公里的路程,他们整整走了6个小时。

  4月5日下午6点,在嘹亮的国歌声中,联合国旗和五星红旗在拉加上空冉冉升起,中国维和部队胜利完成部署拉加的任务。(魏国 史成军)

【编辑:闻育旻
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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