彩虹总在风雨后

　　从认识飞机外表到进入座舱熟悉每一块仪表，从第一次启动试车到第一次地面滑行，从第一次感受飞行到教员首次带飞上天，每一步都让女飞行学员感受到飞行的艰难。面对艰难，姑娘们敛起笑容、扛起自信，以顽强的毅力和超人的胆识，在飞天路上艰难跋涉。

　　早上集合站队，姑娘们觉得“我们够快了”，但教员告诉她们，空中作战胜负就在米秒之间。为练就“米秒速度”，姑娘们每天坚持50米、100米、800米、3000米全速跑、变速跑等转换练习。如今，姑娘们走路“一阵风”，达到一分钟起床，两分钟离开宿舍，三分钟列队完毕的要求。

　　歼击高教机超音速飞行，机动性强，技术难度大，特别是俯冲跃升、快速急转、减速盘旋时，最大载荷达6至9G，常人难以想象。与男性相比，飞歼击机对女性身体、心理素质和操作技能等方面提出了更加严峻的挑战，首先，强健的体魄就是歼击机女飞行学员必须跨越的一道坎。姑娘们懂得，飞行不是潇洒、威风的代名词，而是诸多细节的叠加，是大量付出的积累，她们决心要闯过这道难关。单杠练习，一吊就是一分钟左右，下来浑身酸痛；“推小车”训练，一推就要绕篮球场一至两圈，常常是手被粗糙的石粒扎得血流不止；下肢力量练习，蹲着绕篮球场圈快速走，一次就是三四圈，往往累得腰酸腿疼直不起腰。

　　东北的冬天，天寒地冻，滴水成冰。有飞行任务时，早晨三四点钟就要进场，一练就是一整天，风刮在脸上像鞭子抽打，穿着厚重的飞行服，不一会儿就被冻透了。每天飞行结束后，大队、中队、小组逐一讲评，每次讲评，姑娘们的心都要提到嗓子眼，担心因“飞行缺点”不可克服而停飞。精神紧张，睡眠不足，使姑娘们个个都变成“熊猫眼”。

　　“连续飞行时，好像刚躺下，就起床了。”章娴、钟芹她俩回忆起自己的故事，仍然泪花闪烁。那是一次晚餐，姐妹俩相邻而坐，端着饭碗却睡着了。“咚！”随着两人的头撞在一起，饭桌上顿起一片笑声。同桌就餐的大队长看看章娴和钟芹，一种感动、一种爱怜涌上心头。他起身宣布：“今天晚饭后的体能训练取消，熄灯时间提前一个小时。”听到大队长的“破例命令”，女学员们仿佛感受到久违的父爱，泪水禁不住淌下。

　　爱美是女人的天性。姑娘们在训练场上不怕流血流汗，就怕娇嫩的皮肤变黑变糙。为了抵抗紫外线照射，每天进场前，无论多忙，她们也忘不了往脸上涂一层防晒霜。随着户外训练时间增加，防晒霜依旧挡不住紫外线照射。不到一个月，白皙的肤色就由白变红、由红变黑……

　　起初，从外场归来，姑娘们总要举着镜子，由远及近、从左到右照个遍。后来，每看见自己日渐“成熟”的脸，免不了声声惋惜。再后来，她们索性扔掉防晒霜，甘愿接受烈日的“馈赠”。如今，她们戴上飞行帽，不外露一丝秀发，却显得飒爽俊美。

　　携手跨越飞天路

　　昨天，在家中，她们是父母的掌上明珠心肝宝贝，处处受呵护；今天，投身军旅，她们在被呵护中学会了呵护别人。她们是天之骄女，更是心地善良、充满爱心的女孩，共同的理想追求使她们很快融入“蓝天骄女”这个光荣集体，训练生活中互相关心帮助，携手跨越充满艰辛而又不平凡的“飞天”之路。

　　山西姑娘王欣是她们中的“大姐大”，被其他姐妹叫“嫂儿”。大家这么叫，不仅是因为她是这些姑娘中年龄最大的，更主要的是她就像嫂子一样，会关心和照顾其他师妹。

　　一次训练结束时，与她同在一组的贠璐生病了，身上直冒虚汗。细心的王欣发现后，把她扶回宿舍，又帮她从医疗室取回药品，并倒开水让她服下，又到服务社买了贠璐喜欢吃的罐头。看到王欣这样照顾自己，贠璐感觉就像在家里一样温暖，感动得流下了热泪。

　　王欣在关心“师妹”的同时，也赢得了姐妹们的关心。她记得去年国庆节前，大队长带她飞小起落，由于地面准备不充分，飞行时技术变形，回来后受到严厉批评，使她心理压力增大，晚上睡不着觉。大队教导员了解这个情况后，就和飞行教员一起做她的思想工作，帮她放下包袱。这时，其他技术掌握好的学员主动过来与她交流操作要领，在姐妹们的帮助下，她不仅克服了技术难点，而且动作要领掌握进步很快。

　　飞行训练中经常交流心得体会，使她们在飞行技能上不断超越自我。不管谁在飞行训练中遇到难点问题,姑娘们都会主动靠前热心相助。今年1月，河北姑娘张博飞特技课目时，由于操作难度大，身体难受，内心有些畏惧，总想闭眼，同室“师妹”李敏听说后，就对张博讲，闭眼会更难受，你下次飞行带点“酸梅”，难受就吃点。果然，小张一试这招还真灵。

　　如果说她们的互相关心帮助，给姐妹们共渡难关带来动力和勇气；那么教员的无私帮助，则给她们战胜困难提供了温暖和力量。王照珂的教员龚茂新是一位有着10多年教龄的飞行员，虽然平时话不多，教学却十分敬业。刚开飞的那段日子里，每逢落地退出，王照珂都要为教员递上一杯水，可每次都被他婉言谢绝。初教六飞机一个起落航线只需五分钟，时间少而紧凑，两名学员交替上机常常会令教员在飞机上一坐就是大半天。后来，王照珂渐渐明白了，教员不喝水是怕上厕所而耽误学员的飞行时间，这让她更加理解了教员的良苦用心。

　　进入小航线练习后，一些重点的飞行技术也进入爬坡阶段，3分钟一圈的小航线时间更是显得弥足珍贵。一次，教员带王照珂刚飞完第一轮起落就到了午饭时间，而他们此时恰好飞到了技术动作修正的关键时刻。落地后，教员问她饿不饿，她摇摇头，教员说：“那咱们加完油继续飞”，王照珂瞪大了眼睛，“教员您不吃饭了？”教员笑了笑：“省下这20分钟，你可以多飞好几个起落呢。”看着教员转身登机的背影，王照珂忽然感到一股热流涌上心头，她默默告诉自己，刻苦训练、飞出成绩才是对教员最好的报答。