中国海事部门首次利用卫星遥感技术开始对黄、渤海海面溢油进行主动常规监视，填补了国内溢油监视领域相关技术的空白，使中国溢油监视技术达到国际同等先进水平。

　　据中国海事局烟台溢油应急技术中心介绍，卫星遥感对海面溢油常规监视与传统的船舶报告、视觉观察等被动监视方式相比，具有主动性强、覆盖面广、价格低廉等优势，特别是通过雷达卫星对海面进行全天候24小时监视。在第一时间发现海面油污，迅速界定污染范围，这样既缩短了应急反应时间，又为海上溢油事故应急处置决策和污染索赔提供了重要依据。

　　据了解，中国海事局烟台溢油应急技术中心作为交通系统唯一一所专业溢油应急技术机构，经过多年的分析研究，已经充分掌握卫星数据快速获取渠道和溢油信息识别方法，具备了海面溢油常规监视能力。在2008年清理奥帆赛海域浒苔工作中，这个中心利用卫星遥感技术，为清理浒苔提供了决策支持。

　　中国海事局烟台溢油应急技术中心提供的数据显示，1973年至2008年，中国沿海共发生船舶溢油事故3000多起，其中50吨以上重大船舶溢油事故69起，总溢油量3.7万吨，年均2起，平均每起事故溢油量537吨。随着海上航运业迅猛发展，溢油事故呈上升趋势，给海洋生态环境带来危害。黄、渤海海域卫星遥感溢油常规监视工作将会较大促进中国海上溢油清理工作。(徐冰）