一分钟起床、两分钟离房、三分钟列队完毕

　　与训练运输机女飞行员不同的是，战斗机高教机飞行训练的主要目的，是让学员熟练掌握喷气式飞机的起落、双机编队简单特技和复杂特技，掌握夜间简单气象飞行、单机对直线飞行目标水平攻击和对机动飞行目标攻击等飞行技术。

　　第一个驾驶新型歼击高教机首飞蓝天的四川姑娘陶佳莉说，从认识飞机外表到进入座舱熟悉每一块仪表；从第一次启动试车到第一次地面滑行；从第一次感受飞行到教员首次带飞上天，每一步都让女飞行学员感受到了飞战斗机的艰难。

　　战斗机座舱内各种仪表参数、功能和位置必须烂熟于心；每次飞行几百个操纵动作和程序，必须丝毫不差记住；机场周围所有地标、地物，近百个空中特情处置方法，必须倒背如流。一次，大队长提问正在座舱实习的南京姑娘周帅：“发动机使用温度上限是多少？”周帅顿了一秒才答出。没想到，大队长厉声责问：“准备这么多天还记不住，空中谁等你？”顿时，周帅的眼泪像断了线的珠子掉个不停。类似这样哭鼻子的经历，在这批姑娘身上基本上都发生过。

　　早上集合站队，姑娘们觉得“我们够快了”，但教员告诫她们，空中作战胜负在秒。如今，姑娘们走路由“丫鬟步”到“一阵风”，达到了一分钟起床、两分钟离房、三分钟列队完毕的要求。

　　空军第三飞行学院地处东北，在飞行训练最紧张的12月，机场滴水成冰，女学员们每天都要在这里训练超过8个小时。“用教-8拉斤斗，飞行员承受的载荷一般都要超过5G。”学院政委王保群说，“男飞行员能做的，女飞行员也做到了；国外女飞行员做到的，中国女飞行员也一样能做到。”

　　真正单飞时，回头一看后舱没有了教员，心里真叫紧张

　　2008年4月27日、8月23日，对姑娘们来说终身难忘，她们第一次驾驶初教机、歼击机高教机亲吻蓝天。

　　“几多艰辛何所惧，敢与天公试比高。”第一个驾驶初教机飞上蓝天的四川姑娘何晓莉，毫无避讳地坦言道：带飞时，教员总在后舱喊“注意航向、注意速度……”左一个注意，右一个注意，一旦没有注意到，就要挨训。那时我就盼着早日单飞。可真正单飞时，回头一看后舱没有了教员，心里真叫紧张。一个起落后，紧张的心理消失了。第二次翱翔蓝天，鸟瞰大地，感到自己是多么的“伟大”。

　　而山东姑娘张潇初教机首飞却遇到了意外险情。那天她驾机进入一转弯后，飞机地平仪突发故障。首次单飞就遇上特情，让张潇心跳骤然加快。她双手紧紧握住驾驶杆，一边保持飞行状态，一边向指挥员报告。在指挥员正确指挥下，她冷静修正航线，终于驾机安全着陆。走下飞机，面对领导表扬，她激动的泪水伴着汗水挂满脸庞。

　　如果说初教机首飞让张潇感受了惊险考验，那高教机特技课目训练则让西安姑娘孙美感到了紧张刺激。去年9月中旬，教员带她飞特技课目返场时，突遇烟雾，能见度很差。从飞机舷窗往下看，一片白色，找不到地标。当时她心里特别紧张，抓住驾驶杆不敢松手。在带教教员鼓励下，她稳定情绪后，透过云缝看到一条河流，然后参照其反光，安全飞回机场，并一次着陆成功。

　　挑战一次空中险情，积累一次飞行经验。去年10月23日，是让历史永远铭记的一天，四川姑娘陶佳莉第一个驾驶新型歼击高教机首飞蓝天。她驾驶歼击机起飞加速，犹如惊雷阵阵；转弯俯冲，犹如飞燕掠过。特别是在云中飞仪表课目，没有地标地物参照时，不管是做盘旋、上升、下滑动作，还是俯冲跃升、上升转弯，都心随意转、顺畅自然。随后，姑娘们依次跃上蓝天。

　　目前，16名姑娘按照大纲规定，驾驶国产亚音速歼击机高教机——教-8，完成了水平盘旋、横滚、斤斗、俯冲跃升等特技，云中依靠仪表飞行、陌生空域长途奔袭等课目，还加训了难度极高的4机密集队形编队飞行。

　　奋力助飞，让战斗机女飞行员飞得更高远

　　中国空军有关方面负责人介绍，首批战斗机女飞行员将很快转入国庆阅兵训练，首次代表中国空军女飞行员驾驶国产歼击机参加空中受阅。

　　空军将从今后招收的女飞行学员中，继续培养战斗机女飞行员，并对培训内容和培训模式进行新的探索，使我国的战斗机女飞行员队伍保持一定数量和规模。同时，按照空军航空兵部队飞行员的种类扩大培养，使所有需要飞行员的岗位都有女性的身影。

　　“要‘炼’成更多的战斗机女飞行员，空军上下要继续摸着石头过河。”空军有关方面负责人说，从2008年5月以来，空军机关迅速启动了相关飞行员装具和救生装备的立项研究，制定完善了女飞行员航卫保障的措施办法。承训单位从零起步，在战斗机女飞行员教育训练、日常管理、航空生理、心理防护等方面探索新路，收集整理了上万条第一手数据。

　　使命的担当，科学的态度，足以使我们相信：不久的将来，将有越来越多的倩影驾驶着战斗机，翱翔在祖国的蓝天。(申进科 王东明 戴景涛）