密切的空地协同——成功迫降的关键因素

　　特情突发，空地对话录音是透视空地协同效果的一个窗口。记者发现，飞行员李峰每一次报告都十分沉着，担任地面指挥员的王列虎团长的每一道口令都非常及时准确。

　　当李峰第一次报告“降转信号灯闪亮”后，王列虎团长立即令其停止动作，检查飞机工作参数，保持小转速返场。同时，协调民航飞机调整航路避让，并提醒飞行员“下降高度不要太快”。

　　飞机接近跑道上空时，李峰再次报告“降转信号灯告警”，指挥员果断命令他加入起落航线、航线不要太大、放起落架不要过早，为李峰成功处置险情创造了条件。

　　当接到李峰“发动机停车”的报告，指挥员随即下达“保持状态、场内迫降”的指令。飞机着陆前，指挥员判断出飞机有高度高、速度大的趋势，指令李峰下降高度、放下减速板。飞机接地后，指挥员又及时向李峰发出“放减速伞、使用应急刹车、保持好方向”的连贯指令……

　　记者在采访中还了解到，该团平时十分注重空地协同训练，采取了“地面模拟、空地推演”和指挥员交替轮换等措施，并定期组织指挥员下达指令、飞行员报告口令录音评比，开展编队飞行协同、双机着陆协同、长僚机协同等经常性训练。

　　对于这次特大险情的成功处置，空军许其亮司令员、邓昌友政委称：飞行员处置果断正确，指挥员指挥及时有力，充分反映了该团协同训练、严格训练的效果。

　　日前，空军党委决定给飞行员李峰记一等功，给指挥员王列虎记二等功。

　　上图为本报特约记者沈玲摄