建议

　　郑也夫：提高出行成本治堵

　　前提是拥有完善便捷的公共交通体系

　　本报讯 (记者王姝)昨日，人大社会学系教授郑也夫认为，提高包括燃油税、停车费在内的出行成本，这一经过国外多个城市检验有效的管理手段，是缓解北京拥堵的良策。

　　郑也夫同时表示，采取这些措施的前提是，城市拥有完善便捷的公共交通体系，北京一直在发展公共交通，但有些环节还是不够方便，比如地铁换乘，从一个线路换到另一个线路，路线过长、占用时间多，地铁开的并不慢，但换乘却耽误了时间。

　　分析

　　市民支持限行因习惯而接受

　　昨日，中国社会科学院社会政策研究中心研究员唐钧对该份调查表进行了分析。

　　唐钧说，每周停驶一天，确实影响了部分人的生活，因此会遭到他们的反对。而尾号限行确实也不是解决北京拥堵的治本之策。在治本难、短期没有收效的前提下，职能部门如果不采取治标手段，那么将引发更为严重的后果。所以，继续限行同时得到了另一部分人的支持，因为限行半年来，他们已经习惯并接受，停驶日已经找到了其他替代办法。