中新网杭州2月26日电(记者 夏毅)三十八分钟。这是今后从浙江杭州到上海所需要的时间。今天，一道拉近上海至杭州时空距离的高速铁路——沪杭高铁在上海枫泾正式动工，并力争在二0一0年上海世博会前完工。记者了解到，随着长三角城际轨道交通网基本成型，未来上海、南京、杭州任意两地之间均可在一小时内到达。

　　据了解，沪杭客运专线是浙江省目前设计标准最高的铁路之一，全长一百五十九公里，为双线电气化铁路，每小时速度可达三百五十公里。设计列车发车间隔最短为三分钟，实现公交化发车，年运输能力将达到八千万人。

　　据专家预测，未来几年，沪杭通道承担的中长途货运量和城际客流将迅猛增长，到二0二0年通道内客流量将达到一点七亿人，亟需实现客货分线运输。沪杭客运专线作为我国拉动内需政策启动后，首次引入社会资本参与建设的铁路项目，总投资为二百九十六点八亿元。

　　至此，上海、杭州、南京之间三条高速铁路客运专线(沪杭、宁杭、沪宁客运专线)全部投入建设，到二0一一年底，这三条高铁陆续建成后，长三角地区的百姓出行将发生根本性改变。届时，上海到杭州的旅行时间从现有最快的七十八分钟缩短到四十分钟；坐火车从杭州至南京不用再绕道上海，行程将从五点五至八个小时缩短为五十多分钟，比走公路快两个多小时。

　　到二0一一年，“长三角”也将正式转型为“铁三角”。城际高速铁路将为长三角区域经济一体化快速发展提供便捷的“硬件”通道，城市之间以及对外的交流合作将得到扩大，对长三角社会经济结构转型升级有巨大的推动作用。(完)